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穿堤管道工程抗浮埋深及其极限沉降位移算例 　　摘要：穿堤管道工程可能出现抗浮破坏和堤防沉降变形，如何确立其抗浮埋深与极限沉降是设计中必须重视的关键问题。以某穿堤管道工程为例，综合考虑上覆土层强度、河道行洪冲刷、地震荷载等因素的影响，提出基于有限元的优化算法求得更加合乎工程实际情况的抗浮埋深，并综合考虑地层损失和地表沉降等各种因素，试算求得管道极限收缩率来模拟地层损失，最终得出结构所允许的垂直位移极限沉降值，为工程设计、后续沉降监控提供参考。 　　关键词：抗浮埋深；极限沉降；有限元优化算法；穿堤管道 　　中图分类号：TU433 文献标志码：A 文章编号：1672-1683（2015）06-1177-04 　　Abstract：Submerged pipeline project may encounter anti-uplift break and embankment settlement and deformation.How to determine the anti-uplift buried depth and ultimate settlement in the design is a key problem to be solved to ensure project safety.In this paper，a cross-river submerged pipeline was taken as an example，an optimal algorithm based on finite element method was proposed to obtain a more practical and reasonable anti-uplift buried depth in consideration of the overlying soil layer intensity，flood passage and erosion，and earthquake load.In addition，ground loss was simulated based on the ultimate shrinkage of pipeline，and the vertical ultimate settlement and displacement were obtained eventually.The results can provide the basis for the project design and subsequent settlement monitoring. 　　Key words：anti-uplift buried depth；ultimate settlement；finite element optimization method；submerged pipeline 　　管道工程布置难免要与江河交叉，施工过程常选择从河底穿越。穿堤管道一般管径较大，穿越饱和土层，若管道的埋深不够，抗浮能力不足，上浮力超过管道上方覆土重量、自重时，将导致管道上浮和变形，产生透水裂缝，且在施工过程中的纵向不均匀沉降会危及管道的施工及运行安全[1-2]。 　　因此，管道需要进行抗浮埋深设计和沉降计算。管道抗浮埋深必须在保证结构稳定的前提下尽可能降低建设成本，这个问题对于河道较宽、河道水流冲刷较严重的地段，尤为突出[5]。穿堤管道易引起较大管道自身纵向变形和地表沉降，对管道和大堤的安全性构成威胁[6-7]，因此穿堤管道在设计中必须选择合理、经济的抗浮埋深，本文通过有限元优化算法对某工程管道最小抗浮埋深进行计算分析，为工程实际埋深提供参考，并进行沉降计算以保证管道的稳定和结构安全。 　　1 工程概况 　　1.1 穿堤管道工程 　　某工程管道全长约2.0 km，途经某河道。与河道交叉处河道宽度约55 m，河道高水位时断面平均流速约1.45 m/s，冲刷明显。考虑到管道架空方式会与规划立交桥冲突，故设计管道在河道下方穿越。管道采用顶管开挖方式，顶管内径3.5 m，壁厚320 mm，管道容重24.5 kN/m3。由于顶管开挖易引起纵向变形及地表沉降，威胁大堤及管道的结构安全，综合考虑施工难度、结构安全以及上方覆土深度等对工程的影响，顶管作业必须选择合理、经济的抗浮埋深，并进行管道极限位移沉降分析。 　　根据设计资料与地质勘测资料，穿堤管道工程土壤可分为三类：粉土、粉质黏土和黏土。以河底平面最低处为零基准面，基准面以下3 m为粉质黏土，以下3 m至7 m处为黏土，黏土之下为粉土。土层性质见表1，管道衬砌性质见表2。土体的材料模型采用摩尔-库伦模型。 　　1.2 建立分析模型 　　为得到