主线收费大棚轮扣式支模架施工方案概要.doc

湖南省龙永高速公路主线收费大棚 模板工程 专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 湖南省建筑工程集团总公司 二0一五年十月二日 目 录 第一节、编制依据……………………………………………………1 第二节、工程概况……………………………………………………1 第三节、轮扣式脚手架的特点………………………………………2 第四节、轮扣式脚手架的施工要点及技术参数……………………2 第五节、轮扣式脚手架的设计………………………………………5 第六节、施工部署及施工准备………………………………………6 第七节、操作工艺……………………………………………………8 第八节、模板质量标准………………………………………………10 第九节、成品保护……………………………………………………12 第十节、模板施工职业健康安全要求………………………………12 第十一节、混凝土浇筑施工方法及要求……………………………14 第十二节、施工监测方案及安全应急预案…………………………14 第十三节、梁木模板与支撑计算书…………………………………22 第十四节、梁、板模板高支撑架计算书………… ………………29 模板工程施工方案 第一节、编制依据 1、 编制依据 湖南龙永高速公路房屋建筑工程设计图纸 《建筑施工扣件式钢管模板支模板支架技术规范》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 《建筑结构荷载规范》 《建筑施工安全手册》 《建筑工程安全生产管理条例》 《混凝土结构设计规范》 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 第二节、工程概况 工程概况 （1） 建筑工程概况 龙永高速是湖北省恩施至吉首高速公路湖南境内的一段，是湖南省“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分，是纵贯湘西土家族苗族自治州的南北向交通的北上出省通道。本工程为龙永高速沿线房建工程，包括主线、龙山、茅坪、红岩溪、农车、首车、永顺7个收费站。龙山和农车2个服务区，1个省界治超站，龙山和农车2个路政中队，龙山和农车2个交警大队，红岩溪和永顺2个养护工区，茅坪和永顺2个桥隧管理所。1个永顺停车区，1个龙山监控站，1个省界交警执勤用房。总用地面积488亩，总建筑面积44592平方米。 （2）工程结构概况 本工程1层框架结构，层高为8.1m，楼板厚度为120mm，框架梁最大尺寸为350mm×1200mm（最大跨度为13.8m），框架柱最大尺寸1000×700mm。 第三节、轮扣式脚手架的特点 轮扣式脚手架是新型的一种便捷式支撑脚手架，它有点类似碗扣架又优于碗扣架，其主要特点是： 1、具有可靠的双向自锁能力； 2、无任何活动零件； 3、运输、储存、搭设方便快捷； 4、受力性能合理； 5、自由调节； 6、产品标准化包装； 碗扣碗扣架缺点：  第四节、轮扣式脚手架的施工要点施工要点前期应做好支撑体系的设计，并由总包单位放线定位，使支撑体系横平竖直，以保证后期剪刀撑和整体连杆的设置，确保其整体稳定性和抗倾覆性。5、轮扣式脚手架附图片。 4.2轮扣式脚手架技术参数 轮扣式脚手架严格按照GB 24911－2010标准执行 一、规格、型号 名称 型号 A（MM） 理论重（KG） 材质、壁厚 立杆 LG3.0米 3000 13.5 材质为Q235壁厚为3.0MM-3.5MM 立杆 LG2.4米 2400 11.0 立杆 LG2.1米 2100 9.3 立杆 LG1.8米 1800 8.2 立杆 LG1.5米 1500 6.8 立杆 LG1.2米 1200 5.6 立杆 LG0.9米 900 4.2 立杆 LG0.6米 600 3.0 立杆 LG0.3米 300 1.6 横杆 LG1.5米 1500 6.05 横杆 LG1.2米 1200 4.95 横杆 LG0.9米 900 3.75 横杆 LG0.6米 600 2.5 横杆 LG0.3米 300 1.4 4.3、设计荷载 1、支撑立杆设计荷载：当横杆竖向步距分别为600、1200、1800㎜时，框架立杆荷载（Pmax）分别为：40、30、25KN。 2、横杆设计荷载： HG－90 Pmax＝6.77KN Qmax＝14.80KN HG－120 Pmax＝5.08KN Qmax＝11.11KN HG－180 Pmax＝3.39KN Qmax＝7.40KN 在悬臂集中荷载作用下，横杆接头的抗弯能力为2KN.M。 3、支座设计荷载：可调底座Pmax＝60KN，可调顶托Pmax＝60KN，可调早拆Pma