汽车通讯协议工原作理.docVIP

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  • 2017-03-04 发布于四川
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汽车通讯协议工原作理

--??解读多路传输技术之迷 解读多路传输技术之迷 汽车电子    如果你认为多路传输系统是一座有许多放影厅且只有一个出入口的剧场,这就对了。无论怎么去描述,实际上多路传输系统是多个完成某一特定功能的电路或装置。一般情况下,可以认为多路传输是有线或无线地同时传输许多东西,如数据信息等。   如果你是个初学者,而且对比萨饼的兴趣远大于比特率,那么与你相同的还大有人在。许许多多计算机专用术语,如数据总线、网络、通讯协议、网关以及各种缩略语很容易令你望而生畏。但无论如何,正是因为有了多路传输技术,当今的汽车才能实现电子控制。运用多路传输技术,可以使汽车省去许多连线和接头,可以减轻重量、节省空间、改善可靠性。   你应当懂得多路传输技术的原理,否则一旦你的OBD故障扫描仪在检测车辆时不工作,你就会不知所措,或者即使你的故障扫描仪在工作,你却找不到本应该找到的故障。你同样应当知道OBD系统正在向被称之为CAN(控制器局域网)的系统过渡。这就意味着你需要一台新的故障扫描仪,或把原有的做较大程度的升级。如果你打算买一台故障扫描仪的话,不但要知道它现在能做什么,还必须要想到以后能不能诊断CAN系统以及是否具有重新编程的功能等等。 一、术语释义   不必担心,本篇所用描述性词语简单易懂。我们先从一些常用的术语入手,然后再了解它们之间的相互联系。   多路传输——在同一通道或线路上同时

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