重庆大学流体动传与控制课程试卷.docxVIP

《汽车底盘设计》复习题一．填空题膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 分离杠杆 和 压紧弹簧 的作用。转向桥由 前轴 、转向节、 主销 和 轮毂 等主要部分组成。前轮定位参数有 主销后倾 、主销内倾、前轮外倾和 前轮前束 。循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是 螺杆螺母 传动副，第二级是 齿条齿扇 传动副。车轮制动器一般分 盘式 和 鼓式 。汽车动力性参数包括最高车速、加速时间、最大爬坡度 、比功率和比转矩等。主减速器的齿轮有 螺旋锥齿轮 、双曲面齿轮 、圆柱齿轮和蜗轮蜗杆等形式。摩擦离合器常用的压紧弹簧形式： 中央 、 周布 、 膜片 。变速器换挡机构有 直齿滑动齿轮 、 啮合套 、 同步换挡器 三种形式。摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的 摩擦力 来传递发动机转矩的。由 动力装置 、 底盘 、 车身 、电器设备等四部分组成的汽车，是用来载送人员和货物的运输工具。悬架由 导向装置 ， 弹性元件 ， 减震器 ，缓冲块和横向稳定器等组成。悬架是汽车的 车架 与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。原则上对发动机排量大的乘用车、载质量或载客量多的货车或客车，轴距取得 大 些 ；对机动性要求高的汽车，轴距取得 短 些 。变速器齿轮的损坏形式主要有： 轮齿折断 、 齿面点蚀 、移动换挡齿轮端部破坏以及齿面胶合。转动驱动轴的半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为 半浮式 3、4