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国际贸易实务,货物运输概要

案例 我出口至阿根庭一批货,合同条款为CIF布宜诺斯亚利斯,装运期为1981年5月1日至5月20日。该批货装船以后,货方持提单、发票、保险单和商品检验证明书向银行结汇,银行根据信用证核对无讹,凭以结汇.后来买方发现商品检验证明书上日期为5月25日,就向卖方提出索赔。理由是卖方勾结船方,弄虚作假,倒签提单。 (1)买方提出索赔理由是否充分? (2)卖方在这件事上有无责任? 承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据,是一种不可转让的单据,即不须以在目的港揭示该单据作为收货条件,不须持单据寄到,船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货。 海运单的作用 是承运人接收货物或装船并由其照管货物的收据 是海上运输合同或其证明 是一种安全凭证,它不具有转让流通性,可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果 二、不可转让海运单(sea waybill) 海运单与提单的区别 1、提单物权凭证;海运单不是物权凭证。 2、提单可以通过背书流通转让;海运单是一种非流通性单据,不能转让流通。 3、海运单和提单都可以作成“已装船”形式,也可以是“收妥备运”形式。 海运单的正面以及各栏目格式和缮制方法与海运提单基本相同,只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头,应缮制确定的具体收货人。 二、不可转让海运单(sea waybill) 海运单与提单的区别 4、提单的合法持有人

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