公路一环施工组织设计1.docVIP

第一章 工程概况 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 北京市公路一环位于北京市规划市区的边缘，主要连接北苑、酒仙桥、东坝、定富庄、垡头、南苑、丰台、石景山、西苑及清河镇10个边缘集团，路线全长93km。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，主路车道宽15.25m，为双向六车道，中央隔离带宽3m，路肩宽0.75m，路基宽35m。道路设计时速为100km/小时，桥涵设计荷载主路为：汽车--超20，挂车-120。 本工程为北京市公路一环（八达岭高速公路～机场路）工程的一部分，即第B段第3施工合同段。本工程起止桩号为K2+751.04～K3+900，全长1.15km。 1.1.2主要工程项目及工程量 40cm厚级配砂石换填处理 23588ｍ3 挖土石方 1000ｍ3 路基填筑土方 202500ｍ3 石灰粉煤灰稳定砂砾底基层200ｍｍ 7591ｍ3 石灰粉煤灰稳定砂砾基层340ｍｍ 2210ｍ3 石灰粉煤灰稳定砂砾基层400ｍｍ 11820ｍ3 粗粒式沥青混凝土 2289m3 坡型缘石 （道路） 4050ｍ 坡型缘石 （桥梁） 546ｍ 碎石硬化路肩 2300ｍ2 φ1200钢筋混凝土桩 C25 144棵 （2560m） 浆砌大方砖排水沟 17589ｍ2 预制混凝土排水沟(ｕ型0.6×０.5) 100ｍ 路堤急流槽 98.50 m3 钢筋混凝土箱涵1座（W×H＝3200×2000mm） 65ｍ φ1600单孔混凝土圆管涵 60m 预制预应力混凝土空心板C40 680 m3 现浇预应力混凝土盖梁C40 111 m3 预制钢筋混凝土T梁C50 4072 m3 后张法预应力钢铰线 305403Kg 防水层 9212.5ｍ2 混凝土防撞护栏83.5cm*37.3cm 818.00m 预制空心砖网格护坡 23160.60ｍ2 1.1.3 地质水文情况 本合同段地形基本平坦，基本趋势为西高东低。根据地质勘察报告显示：施工沿线均为人工堆积中﹑轻亚粘土，现况多数地段为填方地段。从广营乡至望京小区，路基基本为干燥状态，局部为中湿～潮湿状态，在进行土方回填压实前需清表另作处理。 本工程沿线地下水为表层滞水，地下水位较高，最高水位均接近自然地面。本地区属暖温带亚润气候区，冬季盛行偏北风，气候寒冷少雨雪；夏季炎热多雨，秋季天高气爽，四季分明，降水适中。 1.1.4 主要阶段工期 本工程开工日期为2001年4月10日，竣工日期为2001年9月10日。 第二章 工程总体部署 2.1 部署原则 以桥梁施工为重点，针对实际情况及工期要求，制定详细具体的施工方法与施工步骤，克服施工中的不利影响，以高效、优质、顺序地完成本工程的施工任务。 2.2施工阶段划分 为更好地完成本工程的施工任务，并结合施工场地狭长、现况路需导行、红线内有多处建筑物尚未拆除的的特点，特将本工程划分为四个阶段。 2.3具体施工部署 根据本工程总体施工要求，将两个作业区分为四个阶段，对工程进行控制。 第一阶段〔2001年4月10日～2001年4月25日〕 主要工作是A区1＃跨线桥的道路中线南侧8棵桩基施工及道路的清表、软基处理。B区的2＃跨线桥的中线南侧21棵桩基施工、道路的清表、软基处理。北红线以内施工便线的施工以及242片T型预制梁、预应力混凝土空心板、200米长的装配式挡土墙的外加工。 第二阶段〔2001年4月26日～2001年6月25日〕 A区完成1＃跨线桥的剩余32棵桩基施工及承台、墩柱施工，D＝1600mm，L＝60m的管涵及进出水口的施工，道路的土方填筑。 B 区完成2＃跨线桥的剩余83棵桩基施工。完成挡墙施工及路基的填筑。K