中压联合气门及操纵座检修作业指导书.doc

中压联合汽阀及操纵座中压联合汽阀及操纵座中压联合汽阀及操纵座f=25.5mm h=15±1mm 4拆开中压主汽阀阀杆与油动机活塞 杆的联轴节在h=0,f=0的条件下，测记尺寸p与n，并将油动机整体吊下. 在h=0,f=0时p=10±1mm n=15mm 5记录连杆锁母位置后，拆下或行车配合，取出关节轴承及杠杆销，将中压调节阀的杠杆组件整体吊下 将中压调节阀的杠杆组件整体吊下后注意保管好销轴等 6拆开阀杆与油动机活塞杆的联轴节。 7测量中压主汽阀，调节阀行程并记录。 阀杆总行程 中压主气阀145mm中压调节阀135mm 预启阀行程 中压主汽阀10mm中压调节阀30mm 8拆下中调阀阀盖螺栓，将阀盖，调节阀组件吊出. 将阀盖，调节阀组件吊出. 放在专用支架上,中调阀阀盖螺栓编号。 调节阀导向键两侧总间隙0.40-0.60mm 顶部总间隙1.5mm 9拆下中调阀阀杆与十字头的连接销，固定阀杆，将十字头取下。 10将中调阀阀杆，阀芯从套筒内退出，解体阀杆与阀芯，并取出汽封圈。 11拆下中压主汽阀阀杆套筒的压板，吊下中联阀滤网，将中压主汽阀组件取出，封闭中联阀壳体。 主汽阀阀杆套筒下端面与阀体下端距离3mm 12解体中压主汽阀阀杆组件。 阀与气封套径向总间隙0.40-0.45mm 13解体中压主汽阀、调节阀的弹簧室，依次取出下导向座、上导向座及弹簧、拉圈、防止圈等， 导向衬套一般不取出，当其铜合金本色磨出至60%才更换，更换时要用专用工具，解体时用长螺栓放松弹力，注意弹簧伤人。 上下导向座。关节轴承等传动部分灵活无卡涩。 弹簧无裂纹锈蚀。 14检查阀碟、阀座的接触情况 检查阀碟、阀座的接触情况有无裂纹麻点划伤等 阀碟与阀座表面光洁无划伤360°全周接触 15检查阀杆导向座、套筒及密封块，有无磨损、锈蚀、划伤等，阀杆是否弯曲。 阀杆弯曲度；≯0.06mm 16衬套、十字头、关节轴承等活动部分，活动检查、加润滑剂。 衬套、十字头、关节轴承等活动部分，活动灵活无卡涩 17检查高温螺栓有无毛刺、咬伤等。 回装时要涂黑铅粉并按要求进行热紧 高温螺栓无毛刺、咬伤。 18重要部件进行探伤检查。 重要部件探伤检查合格 19清理各部件干净合格，按拆时反顺序回装。 滤网清洁无堵塞 各气孔及疏水管通畅 备注：1、W点——质量见证点，H点——停工待检点；2、C点必须经过检修单位工作负责人、班组两级验收签字；3、W点必须经过检修单位工作负责人、班组、车间、三级验收签字；4、H 点必须经过检修单位工作负责人、班组、车间、生技部专工四级验收签字；5、检修性质分为：A、B、C三级 附表3 一、检修过程中原始记录： 二、检修过程中存在的问题： 三、检修过程中问题故障的处理方法、结果： 四、检修报告：（分析遇到的问题，总结检修经验，统计、整理数据，对本次检修作出全面评估）