大体积混凝土冬季施工方案概要.doc

天津铁路枢纽西南环线扩能改造京福支公路、津涞公路 平改立工程 2016年冬季施工方案 天津轨道交通集团工程建设有限公司 2016年11月  工程概况 根据建设单位要求和工程进度需要，2016年本工程冬季施工部位主要有津涞公路U型槽主体工程及京福支泵站地下泵池主体结构及地上建筑工程，主要是钢筋工程及混凝土工程。针对以上施工部位，特制订本方案进行指导施工。 津涞公路平改立工程在地下常水位以下部分设置为钢筋混凝土封闭防水的U型槽结构形式。具体段落为K0+495～K0+875,全长360m（不包括箱体），U型槽编号为U1～U11、U11、U12、U12～U17。U5～U13节段均需设置抗拔桩。地道引道下挖路段（K0+495～K0+785）设置止水帷幕。横断面具体布置为：1.1mU槽侧墙+2.5m人行道+4.5m非机动车道+1.1mU槽侧墙+0.5m检修道+15.5m机动车道+0.5m检修道+1.1mU槽侧墙+4.8m中间带+1.1mU槽侧墙+0.5m检修道+15.5m机动车道+0.5m检修道+1.1mU槽侧墙+4.5m非机动车道+2.5m人行道+1.1mU槽侧墙，全宽58.4m。目前地下抗拔桩、地基加固水泥搅拌桩、支护桩U14，U15主体已全部施工完成。 京福支泵站地下结构基坑为不规则形状，最长28.2m，最宽13.8m，深9.65m，均有工法桩装支护。泵房结构为钢筋混凝土结构，分为闸井，格栅井，集水池，出水压力池。地上建筑结构主要有泵房主体，附属房间，变配电室，为一层框架结构建筑面积273.8㎡。 二、编制依据及施工技术要求 2.1、编制依据 《天津铁路枢纽西南环线扩能改造津涞公路平改立工程》施工图； 《天津铁路枢纽西南环线扩能改造京福支泵站工程》施工图； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)； 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208－2002)； 《块体基础大体积混凝土施工技术规程》(YBJ224—91)； 《泵送混凝土施工技术规程》(JGJ／T10－95)； 《预拌混凝土》(GBl4902—92)； 《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—97) 《混凝土结构设计规范》(GB50010)。 2.2、冬期施工期限的划分原则 ?? 根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—97)规定，冬期施工期限的划分原则是：根据当地多年气温资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5C时解除冬期施工。根据天津市气候条件，11月15日至次年3月15日为冬季施工阶段。 2.3、混凝土冬期施工的原理 混凝土受冻临界强度：混凝土允许受冻而不致使其各项性能遭到损害的最低强度称为混凝土受冻临界强度。 本工程属于大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，故底板大体积混凝土浇筑应作为一个施工重点和难点认真对待。本工程该部位拟使用的砼采用28d强度作为配合比设计依据，大体积混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最小，防止和降低裂缝的产生和发展。 2.3. 混凝土冬期施工的工艺要求 ? 本工程混凝土全部使用商品混凝土，冬季施工前，对拌合站原材料进行严格要求，保证冬季混凝土施工的质量 1.对材料和材料加热的要求 ??? ①冬期施工混凝土用的水泥，我们选用活性高、水化大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。使其符合设计要求的混凝土强度。 ??? ②骨料进场后用彩条布覆盖，防止骨料内夹有冰碴和雪团。 ??? ③搅拌混凝土采用水加热的方法。加热水时，时刻检查加热的温度，将水温控制在70左右，以免水泥直接接触过热的水而产生“假凝”现象。 ??? 混凝土拌和物及组成材料的加热最高允许温度采用。? 拌合水及骨料的最高温度 项目 水泥强度等级 拌合水(°C) 骨料(°C) 混凝土结构 强度等级小于42.5MPa普通硅酸盐水泥、 70 3 三、施工准备 3.1、现场准备 ①本工程今冬只进行津涞公路U槽及京福支泵站的施工。因此根据此结构组织相应的施工原材料及施工机械具备。 ②依据工作量提前组织好有关机具、原材料、碎石储备充足。并准备充足的保温材料及产热设备。 ③搅拌站提前做好冬期施工砼及外加剂的试配工作，严格按照试验室出具的混凝土施工配合比。并搭设保温棚，保证搅拌站工作温度。 3、组织措施 ①组织相关人员学习冬施方案，并向班组交底。 ②进入冬期施工前，对测温、保温人员专门组织技术培训，学习工作范围内的有关知识，明确职责。 ③项目部成立冬季施工领导小组，负责组织冬季施工的生产、技术、质量、安全管理和冬施物资的供应，负责冬施的工作的协调组织，并明确责任，确保冬季施工中，各项工作及时有效的进行，避免由