汽车机械基础徐咏良王晖8液压与气压传动课件教学.pptVIP

* * 二、气动基本回路 8.2 气压传动 1．压力控制回路 压力控制回路用于使回路中的压力保持在一定范围以内，或使回路得到高、低不同的两种压力 （3）高低压转换回路 利用两个调压阀和一个换向阀来实现或输出低压或高压气源 二、气动基本回路 8.2 气压传动 2．速度控制回路 速度控制回路用来调节气缸的运动速度或实现气缸的缓冲等。由于目前使用的气动系统的功率小，故调速方法主要是节流调速。 （1）单作用缸速度控制回路 二、气动基本回路 8.2 气压传动 2．速度控制回路 速度控制回路用来调节气缸的运动速度或实现气缸的缓冲等。由于目前使用的气动系统的功率小，故调速方法主要是节流调速。 （2）双作用缸速度控制回路 二、气动基本回路 8.2 气压传动 2．速度控制回路 速度控制回路用来调节气缸的运动速度或实现气缸的缓冲等。由于目前使用的气动系统的功率小，故调速方法主要是节流调速。 （3）双向调速回路 在气缸的两端即进、排气口装设节流阀，便组成了双向调速回路 二、气动基本回路 8.2 气压传动 2．速度控制回路 速度控制回路用来调节气缸的运动速度或实现气缸的缓冲等。由于目前使用的气动系统的功率小，故调速方法主要是节流调速。 （4）气—液联动速度控制回路 气—液联动速度控制回路是利用气动控制实现液压传动，具有运动平稳、停止准确、泄漏途径