汽车构造与使用刘艳莉董长兴李东兵柴油机燃料供给课件教学.pptVIP

柴油机燃料供给系 汽车工程学院 基本内容 馋死 汽车构造与使用 概述 柴油机 燃料供给系 系统的组成和个组成的分类及工作原理 概述 一、柴油特性 柴油的使用性能指标主要是发火性、蒸发性、粘度和凝点。 发火性——指燃油的自燃能力，16烷值越高，发火性越好。 蒸发性——由燃油的蒸馏实验。 粘度——决定燃油的流动性，粘度越小，流动性越好。 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。 回油管 润滑机油管 P7100泵 正时齿轮 燃油滤清器 高压油管 停油电磁阀 二、柴油机燃料系的组成与工作原理 三、可燃混合气的形成与燃烧室 高温压缩空气 雾状柴油 燃烧 喷射 物理化学变化 持续喷射 雾状柴油 喷射 1、燃烧过程 气缸压力与曲轴转角的关系 Ⅰ－备燃期；Ⅱ－速燃期；Ⅲ－缓燃期；Ⅳ－后燃期 备燃期 (ignition delay period) ； 速燃期 (rapid combustion period) ； 缓燃期 (normal combustion period) ； 后燃期 (after combustion period) 2、燃烧室(combustion chamber) 分类： 统一式燃烧室 ω型 球型 涡流室燃烧室 预燃式燃烧室 统一式燃烧室由凹顶活塞顶部与气缸盖底部所包围的单一内腔，几乎全部容积都在活塞顶面上。 分隔式燃烧室 统一式燃烧室 ω型