汽车构造鲁民巧第九章柴油机供给系课件教学.pptVIP

第九章 柴油机供给系 概述 可燃混合气的形成与燃烧室 喷油器 喷油泵 调速器 §8.1 概述 1． 功用 完成燃料的贮存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压喷入燃烧室，使其与空气混合燃烧，最后排出。 2． 组成 燃油供给装置：柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器、回油管等。 空气供给装置：空气滤清器、进气管道。 混合气形成装置：燃烧室。 废气排出装置：排气管道、消音器 ? 柴油机供油系示意图 柴油发动机结构图 柴油发动机实物图 柴油发动机实物图 柴油的性质 1、发火性 发火性好的柴油自燃能力强，着火延迟期短，柴油机工作柔和。 2、蒸发性 3、粘度 粘度大影响雾化和混合 粘度小加剧喷油器磨损 4、凝点 柴油标号 3、柴油机的特点 1）热效率高、经济性好、故障少。 2）混合气形成、点火和燃烧方式不同于汽油机。 3）排气污染小。 柴油燃烧的主要特点是： （1）燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。 （2）混合与燃烧的时间很短0.002～0.003秒（气缸内） （3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。 （4）可燃混合气的形成和燃烧过程是同时，连续重叠进行的，即边喷射，边混合，边燃烧。 （5）燃烧室内各处可燃混合气浓度不同，需采用较大的空气过量系数。 §8.2 可燃混合气的形成与燃烧室 1、可燃混合气的形成