汽车检测技术与设备王治平汽车检测技术6课件教学.pptVIP

汽车检测技术 项目三 汽车底盘部分检测 3.9 底盘测功试验台 3.9.1 用途及类型 底盘测功试验台是一种不解体检验汽车动力性能的检测设备。它是通过在室内台架上模拟汽车实际道路行驶工况的方法来检测汽车动力性能、燃料经济性、滑行性能和车速表指示误差等内容。 底盘测功的目的，一是为了获得驱动车轮的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性；二是用获得的驱动车轮的输出功率与发动机飞轮输出的功率进行对比，并求出传动效率，以便判定底盘传动系的技术状况。 3.9 底盘测功试验台 3.9.2 底盘测功试验台的结构与工作原理 　　1．框架与滚筒装置 3.9 底盘测功试验台 （1）单滚筒试验台 支承两边驱动车轮的滚筒各为单个的试验台，称为单滚筒试验台。单滚筒试验台的滚筒直径一般较大，多为l500～2500mm。 （2）双滚筒试验台 支承汽车两边驱动车轮的滚筒各为两个的试验台，称为双滚筒试验台。双滚筒试验台的滚筒直径要比单滚筒小得多，一般为185～400mm。 3.9 底盘测功试验台 国产DCG-10C（A）型底盘测功试验台的机械部分结构图如图3-60所示。 3.9 底盘测功试验台 2．检测原理 ① 速度测试原理。 ② 驱动力和功率测试原理。 ③ 滑行距离和滑行时间测试原理。 ④ 加速时间测试原理