契合时机的划时代产品-Adsale.doc

新闻稿 2007年8月9日 契合时机的划时代产品--NANOWORKS超高性能金属表面改质材 在任何存在机械相互运动部件的金属面之间都不可避免的会有摩擦，即便是经过精细加工的工件表面，在显微镜下还是可以看到纵横交错的“沟壑”和“峰谷”。金属面之间相互运动时，尤其是在重载之下，这些高低不平的接触面相互卡咬，就会发生磨损、熔化，甚至烧结，宏观上就表现为机械的摩擦和磨损。这些摩擦和磨损不仅降低了机械的工作效率，浪费了宝贵的能源，同时还会产生噪音，发热现象，更会使得机件和机械的性能老化和衰退，减少了使用寿命。 通常的减少摩擦的方法除了提高机件的加工精度和装配精度以外，还大量使用润滑油，润滑脂，在摩擦面之间形成油膜，减少金属的磨损，同时还可起到清洗、降温等综合作用。有的甚至还在润滑油里加入诸如特氟龙，二硫化钼之类的抗磨剂，来达到减少摩擦，降低机件损耗的目的。 但是，这些通常的减少摩擦的方法都是属于被动的措施，润滑油和抗磨剂只是摩擦面之间的“介质”，它们的存在无法改善金属摩擦面本身的状态，而且，在很多应用场合，特别是引擎等高速高温的条件下，润滑油和抗磨剂还会由于高温和金属微粒等外来杂质的影响而迅速发生劣化，从而大大降低了他们本身的效用。多年以来，这也是各国科学家和工程师亟待攻克的难点之一。现在，这个问题终于有了突破性的进展。 早稻田大学理工学术院副院长，理工学术院综合研究所所长滨义昌教授经过多年的潜心研究，独创性地发明了NANOWORKS超高机能金属摩擦面改质材，并将其产业化。该产品是一种从天然材料研发而来的无公害的新的功能性材料。通过使用「NANOWORKS」改质材，在金属摩擦面之间会产生自我的有组织的修复过程、形成表面光滑度优于10纳米级别的改质层，与此同时、摩擦面的表面的硬度平均提高10%，飞跃式地提高了金属部件的耐磨性，并极大地降低了金属面之间的摩擦，从而起到了提高生产效率、提高生产精度、降低噪音、减少空气污染等等的卓越功效，使之成为当今被广泛和深切关注的对改善地球环境有很大贡献的材料制品之一。NANOWORKS在日本上市以后，无论在专业市场还是在民用市场上，都得到了用户和消费者的一致好评和推荐。 NANOWORKS NANOWORKS改质材以润滑油或润滑脂为载体，使用于金属部件的摩擦面上。金属摩擦面在相互摩擦的过程中同时将高活性的「NANOWORKS」粒子超微细化和活化，这些活化的微细化结晶粒在摩擦过程中有机地与金属表面烧结和融合，从而形成新的更加稳定的稳定变质层。新形成的稳定变质层与原摩擦面的母体材料有相同的组织结构，所以很难因为冷热的原因形成脱落，改质层从而得以长期地保持，确保了优化效果的长期保持。 由于使用NANOWORKS而形成的新的改质层的平均表面粗糙度只有10纳米，是非常光滑的镜面。这个粗糙度比通常的润滑油膜的厚度10～100ｎｍ还要小。由于这个原因摩擦面间的机油能保持非常良好的油膜厚度，形成流体润滑状态，摩擦系数更是达到0.0001～0.001，从而大幅度地减少了金属机件之间的相互摩擦，起到了优越的节能增寿的效果。另外通过使用「NANOWORKS」而形成的新的改质层的平均硬度提高了10%，机件的耐磨性也能得到很好的提高。 下图给出了电子扫描镜下观察到的通过使用NANOWORKS后金属摩擦面表面的粗糙度得到大幅提高后优于10纳米的现象。 金属表面精加工后的平均粗糙度通常为300～１,000ｎｍ 通过使用NANOWORKS金属表面的平均粗糙度改善到10nm 下图给出了在经NANOWORKS处理前后的金属摩擦表面摩擦力的分布情况改善。 NANOWORKS金属摩擦面改质材适用于任何存在金属摩擦面的所有机械。最典型的应用包括 汽车内燃机，包括各种汽油、柴油、LPG类型的引擎（包括铝制引擎） 摩托车引擎（四冲程） 火车、轮船的内燃机 变速箱，变速器，齿轮箱，轴承等 工程机械 柴油发电机，压缩机（活塞式）等 各种机床，制造机械 其它各类存在金属摩擦的场合 NANOWORKS不仅能为用户带来经济上的巨大效益，同时也为保护地球环境作出不可忽略的贡献，实在是一种不可多得的有很大应用价值的高科技产品。 藤堂国际株式会社将会带同NANOWORKS改质材展示在即将举行的「Auto Parts Shanghai上海国际汽车零部件及汽车用品展览会」暨「Auto Manufacturing Shanghai上海国际汽车制造装备展览会」上。展会于9月26日至28日在上海国际展览中心举行，由雅式展览服务有限公司及中国科学技术协会新技术开发中心主办，获中国汽车工程学会(SAE China)、上海汽车集团股份有限公司(SAIC)以及来自宁波市、慈溪市、奉化市、常