SVW BNK审核标准与降低散热器格栅BNK成本方法分析.docxVIP

SVW BNK审核标准与降低散热器格栅BNK成本方法分析【摘要】入场物流费用简称BNK，全称为BeschaffungNebenKosten：采购附加费用。主要包括零件从供应商运往SVW各主机厂途中发生的运输费用，包装费用，操作费用。随着汽车市场的竞争,汽车制造企业面对越来越大的成本压力,优化供应链,提高供应链效率,成为制造和销售之外的第三利润源泉。而入场物流费用约占总物流费用的70%，因此在这个背景下如何在零部件定点过程中就开始优化供应商入场物流费用，降低汽车零部件入厂物流成本也是上海大众物流规划与控制TLL-3的研究重点课题，对新项目的JIS、JIT、TOP LAH零件BNK审核和优化工作也是TLL-3最重要的工作之一。散热器格栅作为一个JIT零件，在每一个新项目的定点阶段都需进行BNK审核，在审核过程中发现，该零件的BNK有降低的潜力，本文通过分析该零件BNK审核数据及其包装提出了降低散热器格栅BNK的一些思路。【关键词】拉动方式 运输方式Loopsize BNK审核 运费 包装费 操作费 仓储费 基础操作费 短驳费 CFF费率 散热器格栅包装 BNK降低正文一 BNK审核相关基础知识概论1.1入厂拉动方式定义LAH （Logistik Standard Lastenheft）一般标准供货：供货商按上海大众EDI-WEB或OPCS-TWD发布的零件交货计划，在上海大众规定的时间窗将计划数量的零件送到指定收货点。上海大众对此类零件采用小批量多频次的拉动模式。上海大众将根据实际情况（流量、距离、零件属性等因素）规划送货频次及时间窗。供货商考虑自身运输经济性、操作便利性等因素，可以采取直接从生产工厂发货，或在上海大众推荐的工厂周边中转仓库设立库存等多种形式来满足上海大众的零件交货。JIT （Just in time）及时供货：供货商按上海大众指定的时间窗口将计划数量的零件送到上海大众指定收货点。JIT供货时间窗通常为每2-4小时一次。JIS （Just in sequence）排序供货：供货商按上海大众装配、生产信息（一般是M01点信息），按车型装配的数量、品种和顺序即时、同步地交货至指定的交货点。上海大众指定物流服务商承担生产厂区内的卸货、安置，并按生产需求完成上线等物流操作（上海大众指定物流服务商对上海大众和供货商承担的义务和责任依据上海大众指定物流服务商同上海大众签定的合同）。由于JIS供货时间有限，原则上要求JIS供货商供货零件的最终生产地或排序点距上海大众指定交货地的距离在5KM范围内。1.2入厂运输方式定义CFF (Contract Freight Forwarder)：非固定路线固定时间窗的多家供应商拼路线运输，以第三方承运的运输方式满足上海大众的交货时间，交货地点，交货数量要求。入厂物流模型图DR (Direct Relation)：供应商以自运的方式满足上海大众的交货时间，交货地点，交货数量要求、CC (Consolidation Center)：供应商以自运或由第三方承运的方式根据上海大众的交货时间，交货数量要求将零件交付至上海大众CC仓库，之后由上海大众统一集成运输至各工厂VMI (Vender Management Inventory)：供应商以自运或由第三方承运的方式将零件送至中转仓库，之后根据上海大众的交货时间，交货数量要求将零件交付至上海大众MR (Milkrun)：固定路线固定时间窗的多家供应商拼路线运输，以第三方承运的运输方式满足上海大众的交货时间，交货地点，交货数量要求1.3 loopsize1.3.1Inbound ZP7 JIS 模型图Target /Actual(h)InboundSVWSupplier TransportationSupplier StorageTotal(h) Max.Safety StorageCycled StorageFull ContainerEmpty ContainerFull ContainerEmpty ContainerJIS1.51.50.50.533101.3.2 Inbound ZP7/ZP5 JIT 模型图Target /Actual(h)InboundSVWSupplier TransportationSupplier StorageTotal(h) Max.Safety Storage(1)Cycled Storage(2)CMC/LVC(3)Full