3_1_7_1_国际汽车工业发展概况.ppt

国际汽车工业发展概况 本次任务需要你了解国际汽车工业发展 通过本任务学习，应能： 了解德国、美国、日本汽车工业的发展 了解法国、韩国汽车工业的发展 汽车诞生于德国；成长于法国；成熟于美国；兴旺于欧洲；挑战于日本。 汽车自19世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。 这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。 　 1885年10月，卡尔·奔驰设计制造了世界上第一辆三轮汽油汽车，1886年1月26日,奔驰取得了专利权，德国人便把1886年称为汽车诞生年。同年戈特利布·戴姆勒也发明了一部四轮汽油汽车。1926年成立戴姆勒-奔驰汽车公司。生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车。 汽车的诱人前景使德国的汽车厂纷纷出现，一些其他行业的厂家也转向汽车生产。1901年,德国共有12家汽车厂, 年产884辆，而到1908年,汽车厂达到53家，年产5547辆。 1914年“一战”前,德国汽车工业已基本形成一个独立的工业部门,年产量达2万辆。 二、美国-发展了汽车 １９世纪末，美国的经济已经达到了比较高的水平，工业生产开始处于世界前列，它的钢铁和石油化工等工业的发展为汽车工业的创造了条件。 １９０８年，福特汽车推出了著名的Ｔ型车，这种售价３００美元的汽车,只有当时同类汽车价格的１／４甚至１／１０，美国一个普通工人用一年工资就可以购买到。福特的Ｔ型车战略使汽车成为真正意义上的大众交通工具。 1913年，福特汽车公司最先建立流水线汽车装配系统，并因此引发了世界汽车制造业的一次惊天动地的革命，促进了汽车生产的规模化。 三、日本汽车工业 日本汽车制造业的开山者应是吉田真太郎，１９０４年他成立了东京汽车制造厂，三年后制造出第一辆国产汽油轿车“太古里１号”。随后日本国内出现了众多汽车制造厂，丰田、东洋工业、富士重工都推出了自已的新车型。 １９６０年时，日本汽车年产量仅为１６万辆，然而仅仅过了７年时间，日本汽车年产量就奇迹般达到３００万辆，超过欧洲各主要汽车生产国产量，跃居世界第二位。 ７０年代世界发生两次石油危机，油价的提高使人们对汽车的兴趣大减，而这时日本却以其小型轿车油耗低的特点博得了消费者的青睐，三年时间里日本汽车出口量翻了一番，达到２００万辆。 与此同时，日本汽车进口量始终保持很低的水平，１９６０—１９８０年间，日本汽车年进口量最低的年份只有ｌ万辆。日本凭借着汽车国内销售和出口量双高速增长的现实创造了世界汽车工业发展的奇迹。丰田公司在１９７２年到１９７６年四年间就生产了１０００万辆汽车。 1958年，日本首次向美国出口，1970年日本成为世界第二大汽车生产国，１９８０年，日本汽车总产量达到１１０４万辆，超过美国而成为世界最大的汽车生产国和出口国。日本终于成为美国和欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心。 进入九十年，日本汽车工业渐呈颓势，许多厂商出现了开工不足、生产力闲置的情况，而美欧汽车商则通过兼并重组恢复了元气，反过来把日本汽车公司当做并购的对象。 四、法国-以高科技推动汽车 在汽车发展史上，法国人有着自己独特的地位。 　　 1860年发明世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞；1859年，发明铅酸蓄电池；1862年研制出二冲程内燃机。1889标致研制成功齿轮变速器、差速器；1891年首次采用前置后驱、开发了摩擦片式离合器；1895开发充气橡胶轮胎；1898年雷诺一号采用了箱式变速器、万向传动轴和齿轮主减速器等等。由于法国人的不断改进，使早期汽车的性能得到了较大的提高。　　 法国出现第一辆汽油汽车是在1890年，由阿尔芒·标致创立的标致公司生产。一战前，标致的年产量达到1.2万辆，到1939年时年产量达4.8万辆。 而1915年创办的雪铁龙汽车公司在二十年代初年产量就突破10万辆，1928年日产量达400辆，占全法汽车产量三分之一。另一创办于1898年的大型汽车厂雷诺汽车公司1914年便形成了大规模生产，1975年汽车年产量超过了150万辆。　　 　 进入80年代，世界性的经济危机使法国汽车工业受到了一定的挫折，雷诺公司更是连年亏损，1984年产量急剧下降到30万辆。但几年后便恢复了元气，2004年的产量达229