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发 动 机 等 级 培 训 内容 第一部分: β发动机机械系统 第二部分: β发动机电控系统 第1章 缸体 1、功能 2、结构型式 3、常用材料 气缸 对气缸的要求 采取的措施 气缸的型式 β发动机的气缸型式 β发动机缸体 β发动机缸体的识别 1.8D:D表示中国缸体 XD 1.8 :韩国缸体以XD开头 第2章 曲轴 功用: β发动机曲轴 β发动机曲轴的识别 第3章 凸轮轴 作用 驱动型式 β发动机的凸轮轴 β发动机凸轮轴的识别 β发动机正时皮带的识别 β发动机气门组 组成 β发动机气门的识别 β发动机气门弹簧的识别 β发动机气门调整机构 HLA:油压式气门间隙调整装置(Hydraulic Lash Adjuster) MLA:机械式气门间隙调整装置(Mechanical Lash Adjuster) 问题:为什么发动机在制造过程中,要有气门间隙? HLA:油压式气门间隙调整装置(Hydraulic Lash Adjuster) MLA:机械式气门间隙调整装置(Mechanical Lash Adjuster) MLA:机械式气门间隙调整装置(Mechanical Lash Adjuster) 减少气门系统的重量而减低摩擦功。 --减少气门系统的重量可以节省1.2%的耗油量 减少配气系统驱动部位的摩擦力。 --凸轮宽度由13mm减小到11mm,可以节省1.2%的耗油量 减少机油流量,降低机油泵驱动功率。 --缸盖油量降低10%,摩擦力降低0.6%,可以节省0.2%的耗油量 第4章 活塞与连杆 活塞的功用 活塞环的组成 活塞环的作用 连杆的功用 β发动机活塞的识别 问题:活塞顶上凹坑的作用? β发动机连杆的识别 第5章 气缸盖 气缸盖的功用 气缸盖垫片的功用 燃烧室结构 β发动机燃烧室型式 β发动机气缸盖的识别 β发动机气门室罩的识别 β发动机气缸垫的识别 1、概述 1.1润滑系统的作用 1.2由润滑系统清除的污染物 1.3机油分类 SAE等级 API等级 2、构成部件 2、构成部件 机油泵: (1)转子式机油泵 (2)齿轮式机油泵 卸压阀 发动机温度分布图 1、概述 冷却系统的作用 冷却系统的分类 水冷式冷却系统 强制循环方式 汽车冷却装置按照冷却水的循环方式分类 温度变化比较 入口控制方式的优缺点 2、构成部件 2.1 节温器 作用 型式 2.2 散热器 作用 材质 散热器芯由冷却管和散热片组成。冷却管常采用扁圆形断面。 问题:为什么冷却管采用扁圆形断面? 第1章 电控发动机概述 第2章 发动机控制用传感器 第3章 传感器检测 第4章 燃油喷射系统 第5章 怠速控制系统 第6章 点火控制系统 第7章 点火装置的检测 第8章 排气控制系统 第9章 其他主要控制系统 1、电控发动机的特点 1.1 降低油耗 1.2 减少废气 1.3 提高发动机应答性 1.4 提高冷起动性能 1.5 提高输出性能 2 控制系统分类 根据控制信号传递路径将基本控制系统分为开环控制和闭环控制。 2.1 开环控制系统(open-loop control system) 2.2 闭环控制系统(closed-loop control system) 1、概述 1、概述 传感器的作用 需要检测的物理变量 2、压力传感器 进气管绝对压力传感器 大气压力传感器 3、温度传感器 冷却水温传感器(ECT) 进气温度传感器(IAT) 4、空气流量传感器 常用的空气流量传感器是热线式空气流量传感器。 5、位置及转角传感器 在发动机控制系统中提供位置信息的传感器—TPS CKP CMP 6、氧传感器 氧传感器应具备的条件 氧传感器的型式 分类 7、爆震传感器 爆震 产生爆震的原因 爆震的危害 爆震的控制 1、进气歧管绝对压力传感器(M
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