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0704010223企业物流成本控制途径分析

企业物流成本控制途?径分析 企业物流在?当今竞争激烈的市场经?济环境下,日益凸显出?其重要的地位和作用。?和国外企业相比,我国?企业在经营过程中产生?的物流成本明显偏高。?据国际货币基金组织研?究统计,美国、日本物?流成本占GDP比例分?别为10.5%、11?.4%,而我国则为1?8.6%。另外,我国?企业物流成本占货品总?成本为30%,比西方?发达国家高3倍。由于?物流成本90%消耗在?流通环节,在生产环节?只占10%,因此,探?讨现代企业如何加强物?流成本管理已迫在眉睫?。 一、企业物流成?本的构成 物流成本?是指企业进行采购、销?售、生产等与物流相关?活动的成本总和。物流?成本主要包括以下内容?: 运输成本:运输成?本是指原材料、在制品?以及成品的所有运输活?动中所发生的费用,包?括直接运输费用和管理?费用。 存货持有成本?:一般来说,存货可以?占到制造商资产的20?%以上。目前许多公司?只是以当前的银行利率?乘以存货价值再加上其?他一些费用作为存货持?有成本。实际上,存货?持有成本包括存货资金?占用成本、存货服务成?本、存货风险成本和调?价损失等。 仓储成本?:包括仓库租金、仓库?折旧、设备折旧、装卸?费用、货物包装材料费?用和管理费等。 缺货?成本:缺货成本是指由?于不能满足客户订单或?需求所造成的销售利润?损失。 订单处理成本?:是指从客户下订单开?始到客户收到货物为止?,这一过程中所有单据?处理活动、与订单处理?相关活动的费用。 采?购成本:是指与采购原?材料等相关的物流费用?。包括采购订单费用、?采购计划制定人员的管?理费用、采购人员管理?费用等。 二、企业?物流成本管理存在的问?题 一是对物流成本?没有分列记账。物流在?企业财务会计制度中没?有单独的项目,一般是?将企业所有的成本都列?在费用一栏中,因而较?难对企业发生的各种物?流费用做出明确、全面?的计算与分析。 二?是对于物流费用的核算?方法的失误,不能从外?部把握企业实际的物流?成本。在通常的企业财?务决算表中,所表示的?物流费核算的是企业对?外部运输业者所支付的?运输费或向仓库支付的?商品保管费等传统的物?流费用,相反,对于企?业内与物流中心相关的?人员费、设备折旧费、?固定资产税等各种费用?则是与企业其他经费统?一计算,因而,从现代?物流管理的角度看,企?业难以从外部正确把握?实际的企业物流成本。? 三是对物流成本的?计算和控制分散进行。?对物流成本的计算和控?制,各企业通常是分散?进行,也就是说,各企?业根据自己不同的理解?和认识来把握物流成本?,这样就带来了一个管?理上的问题,即企业间?无法就物流成本进行比?较分析,也无法得出产?业平均物流成本值,因?而无法真正衡量各企业?相对的物流绩效。 ?四是对物流成本的组成?不能清楚地划分。在一?般的物流成本中,物流?部门完全无法掌握的成?本很多,例如保管费中?过量进货、过量生产、?销售残留品的在库维持?以及紧急输送等产生的?费用都是纳入其中的,?因此增加了物流成本管?理的难度。 五是不?能从销售关联角度清楚?地划分计算分类项的物?流成本。从销售关联的?角度看,物流成本中过?量服务所产生的成本与?标准服务所产生的成本?是混在一起的,例如许?多企业将销售促进费都?算在物流成本中。 ?六是没有从物流的“效?益递反”规律来对物流?成本进行控制管理。由?于物流成本是以物流活?动全体为对象,所以它?是企业唯一的、基本的?、共同的管理数据。另?一方面,物流成本中各?项目间存在此消彼长的?关系,亦即某些项目成?本的削减,又可能引起?其他项目成本的增加,?因此,物流成本间各项?目是相互关联的。此外?,对物流成本的乘数效?应不了解,没有充分应?用该效应来改进物流成?本的管理和控制。 ?三、企业物流成本管理?改进策略 1.创?新物流成本管理机制 ? 第一,完善人才激励?机制,强化物流成本意?识。在责权利一致的原?则下,完善人才激励机?制,将个人利益与物流?成本管理绩效挂钩,推?行市场经济体制下的“?年薪制”,克服“月薪?制”造成的人员短期行?为,对贡献突出的人员?予以精神和物质奖励。?政府可以在职称评定、?职务晋升、工资福利和?住房等方面予以一定的?政策倾斜。 第二,?实施TCM战略,建立?物流成本管理组织体系?。全面成本管理(To?tal Cost M?anagement)?战略强调企业全员参与?成本管理,将员工个人?目标融入企业整体目标?之中;TCM突出“以?人为本”的现代管理理?念,综合利用系统观点?、现代管理技术和目标?管理策略,对物流成本?进行整体管理和控制,?从而有利于克服物流成?本的“二律背反”现象?。为此,企业应加大T?CM宣传力度,强化决?策层的物流成本意识,?使全体员工树立成

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