2012级汽车专班科《汽车检测》实训报告.docVIP

2012级汽车运用?技术专科班 汽车检测?课程（实训课）实训报?告要求 以北汽汽车发?展历史及北汽实际生产?的车型构造、主要使用?性能、发动机综合性能?，介绍汽车、发动机构?造、原理以及基本维修?技术、汽车常用设备基?本原理和使用方法，结?合自己的本职工作完成?不少于2000字的理?论与实践相融合的实习?报告。 要求： 1、?结合本职工作独立完成?，实习报告结尾写出自?己的心得体会，不得完?全抄袭书本。 2、不?得完全网上下载，实习?报告雷同者一律不及格?。 3、10月10日?前将电子版上传至 ?B@注?明本人学号姓名，字数?不少于2000字。 ?4、 教学站审核通过?后，学校统一发放稿纸?由学生抄写完成。 5?、字数少于2000字?不及格。 北汽干校?教学站 2012年9?月23日 封面 ?2012级汽车运用技?术专科班 《汽车检?测》实习报告 学号?： ? 姓名： ? 李玉宝 ? 报告?日期：2013年10?月10日 ? 实习第一阶段主要内?容 这次我们去了十堰?，在东风汽车有限公司?商用车发动机厂开始了?为期一个星期生产实习?。我们所参观的发动机?厂是其下的一家东风商?用车风神发动机 厂。?经过了9个小时的旅途?颠簸，风尘仆仆地来到?了这里，安排好住宿，?就开始参观安全教育了?。 进入正规?的工厂，就必须接受并?遵守工厂的规章制度。?在东风汽车厂有个文明?生产标准。 第一，?不允许带食物入厂。第?二，遵守交通，不准三?人并排走，走人行道，?不坐在路边上，不破坏?文件资料。第三，目视?管理板只看不拿。第四?，爱护卫生，不吐痰，?不破坏绿化。第五，车?间内不拍照。第六，与?人不发生矛盾。 安全?事故的发生无非是两点?，人的不安全行为，物?的不安全状态。作为一?个仅仅是来这里参观的?学生而言，发生什么安?全事故显然是得不偿失?的，因此预防安全事故?的发生十分必要： ?注意穿戴，要带公司发?的工作帽，留长发的要?把头发卷到帽子里去，?不 穿容易打滑的鞋子?，不穿宽大的衣服。 ?注意警示标志。 注意?经常在车间里行驶的叉?车。 注意进出的大门?。 不围观不掉队。 ?与设备保持大约0.5?M的距离。 不登高，?以免失足掉下。 不动?手，尤其是遇到有充电?保护设备的机床。 ? 第二天，由于工厂?休假我们暂时不能参观?学习， 这也正好也给?了我们一段时间休整，?只待正式参观学习了!? 我们参观的第一站是?DCi11大马力发动?机装配线 ，装配线成?S字型排列在车间中。?在发动机厂的装试作业?部，我们认真听取了工?程师的讲解，并在他的?带领下参观了全数车间?。他起先强调了一些关?于在装试发动机装配中?应注意的一些事项：注?意发动机名牌上的型号?等技巧参数。有些发动?机，由于其配套的车型?和生产厂家不同，可能?有多种变型，其功率、?转速及相应的各零部件?的尺寸和结构也可能有?所不同。如果在构件或?装配过程中不注意这些?细节问题，很可能在装?配后造成一些自己难以?断定的故障。例如：由?于某系列柴油机变型较?多，有工程机械用、发?电机组用、船用、机车?用等多种情势。每台型?号柴油机的某些零件不?能替代或混用，如活塞?就有十几种之多，其燃?烧室情势和某些尺寸均?不一样，替代可能引起?机械故障，其次必须认?真清洗发动机内外表面?及润滑油道，清洗环节?是发动机装配过程中很?要害的一环，它直接影?响发动机的初期磨合和?应用寿命，需要安装的?发动机零部件及机体，?必须用汽油、柴油或其?它清洁剂清洗清洁，然?后用压缩空气仔细吹净?内外表面的杂质颗粒，?特别是缸盖进气管和机?体内部的拐角处，更应?认真清洗清洁。还要注?意正确的装配方法和装?配记号，零部件或总成?只有用正确的装配方法?才干保证装配质量。如?装配活塞与活塞销时，?如果二者是过盈配合，?则应加热活塞至100?～200℃后再进行装?配，否则冷装配不但费?力，而且易使活塞变形?，影响与缸套的配合间?隙，造成拉缸等故障。?同时，也要注意有些零?部件的装配方向，如活?塞头部一般都打有箭头?作为标记，装配时一般?朝前，斜切口式连杆装?配时，必须按本来的方?向装配，否则会引发机?械故障。同一种零件还?得称重，测量，数据分?类，选择各类别的组合?来装配。 后来的康明?斯零部件作业部重要生?产康明斯发动机的曲轴?、连杆和凸轮轴。这里?加工的曲轴都是六缸发?动机的曲轴，毛坯是铸?件，材料为QT700?-2。曲轴的作用是将?活塞连杆往复运动转变?为高速旋转运动，因此?必须满足高的强度、刚?性、抗冲击韧性、耐磨?性，抗疲劳能力。为了?保证其的耐磨性，必须?对轴颈进行中频淬火；?为了保证抗疲劳能