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课时达标训练(十四) 交通运输方式和布局变化的影响(时间30分钟 满分100分)一、选择题(每小题5分共60分)下图是我国某市城区空间分布与商业网点景观图图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ为该市空间布局变化的三个阶段。据此回答~3 题。 1.该市在发展阶段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ时影响城区空间布局的主要因素分别是( )河流 公路 铁路矿产 公路 铁路公路 河流 矿产铁路 河流 公路图中甲类型商业网点(农贸市场)布局的主导因素是( )靠近居民区 B.靠近交通干道靠近工业区 D.接近农副产品产地随着城市规模的不断扩大城区内如乙商业网点类型的步行商业街增多而大型商场、超市则更多地在城区边缘建设所述商业网点布局的原则分别是( )市场最优 用地最优交通最优 市场最优市场最优 交通最优货源最优 交通最优梧州曾是广西境内最大的城市但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。读图回答4~5题。
4.梧州能成为广西境内最大城市的原因( )地形平坦 B.土壤肥沃河运便利 D.人口稠密梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁这表明( )政治因素对城市形成和发展的影响在增强在现代城市布局中沿江设市已无吸引力交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局读沪宁交通走廊与城市扩展关系图回答6~7题。
6.如图所示城市扩张的特点主要是( )沿主要交通线扩展 垂直于主要交通线扩展以老城区为中心均衡扩展向郊区航空中心扩展图示城市扩展产生的不利影响是( )城市规模过大人口过于密集导致城市环境问题恶化城市连接成片交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内形成新的商业网点格局。8~10题。
8.在区位选择方面沃尔玛、好又多两大超市的特点是( )分布在城市交通干道的左侧 分布在城市交通干道的右侧分布在城市交通干道的两端分布在城市交通枢纽或干道的“十”字路口图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )商业信息灵通 B.交通通达性好周围人口多 D.外地游客多这种区( )最大范围吸引消费群体 为顾客提供最丰富的商品 有利于提高商品价格 为丰富厦门旅游增添观光景点下图为我国某乡镇区域图。20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20世纪90年代以后南官庄集市逐步被北唐山子村替代。据此完成11~12题。
11.与周围村落相比柳塘村成为集市点的原因是( )交通通达度好A.①② B.②③ C.③④ D.④⑤
12.20世纪90年代以后南官庄集市逐步被北唐山子村替代的主要原因最可能是( )南官庄消费能力下降乡镇政策的影响北唐山子村交通变得更便捷北唐山子村消费等级更高二、综合题(共40分)下图是某大城市平面略图。读图回答下列各题。(16分)
(1)简述1980年以前的老城区的选址原因。(4分)(2)简述拟建大型超市离开老城区的原因。(8分)(3)简述大型服装批发市场建在图示地区的原因。(4分)
14.热点在线材料1:截至2013年12月大连地铁1、2号线主体已经完工号线双线轨道已全线贯通并于2014年7月正式通车。材料2:全长500多米最宽处60多米大连地铁南关岭站是1、2号线中占地面积最大的地铁车站。这个大型枢纽车站不但与大连北站无缝对接还是1、2号线及未来规划线路的换乘站。材料3:大连地铁线路规划图。
知识链接(1)交通运输方式和布局的变化对城市空间形态的影响。(2)交通运输方式和布局的变化对城市商业中心分布的影响。尝试命题阅24分)(1)据材料说出南关岭的土地在地铁通车前、后租金水平的变化。(6分)(2)据材料分析南关岭的土地在地铁通车前、后利用方式的变化。(8分)(3)分析大连地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。(10分) 2.A 3.C 第1题在城市发展阶段Ⅰ时主城区位于河流交汇处因此受河流影响较大;到发展阶段Ⅱ时随着公路建设的发展城区空间扩展沿公路线分布;到发展阶段Ⅲ时铁路运输兴起并成为主要交通运输方式城区向铁路沿线扩展。第2题在商业网点中甲类型为农贸市场以方便居民生活为基本原则因此其区位布局要靠近居民区。第3题城区内步行商业街主要沿市中心的公路布局充分借助大量的人员流动促进商业发展因此其布局原则为市场最 5.C 第4题从图中可以看出梧州位于河流的交汇处水运便利有利于其发展。第5题随着铁路运输的迅速发展位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速而梧州的发展速度缓慢。 7.C 第6题结合图例可以看出城市扩张方向并不均衡与主要交通线的走向一致。第7题图示城市扩展大都以原有的城市为中心 9.B 10.A 由图可以看出沃尔玛位于火车站附近好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路
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