路基实验段施工方案试题.docVIP

蒙 文 砚 高 速 公 路 路基试验段专项施工方案 （K6+000-K6+100） 技术负责人： 编制人： 编制单位： 中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部 编制日期： 2015年3月12日  路基试验段专项施工方案 1、编制依据 1.1、蒙文砚高速公路《两阶段施工图设计文件》； 1.2、现行规范、标准、法律和法规； 1.3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 1.4、《公路路基施工技术规范》（G F10-2006）； 1.5、承包人的设备状况、技术力量及多年来承建高等级公路的施工经验。 1.6、对施工现场进行实地勘测、调查的资料。 2、工程概况 2.1、概况 国家高速公路网G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路第1合同段起讫桩号：K0+000～K7+090，主线全长7.09km.二工区负责施工路基起讫桩号范围：K3+890～K7+090，路基主线全长1.96384km。 设计主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准宽度24.5m，汽车荷载等级：公路-1级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁涵洞及路基1/100。 2.2、主要工程项目及工程数量 本标段主要工程数量表见表1-1。 表1-1 主要工程数量表 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 路基挖方 万m3 30.9805 2 路基填方 万m3 41.1906 3 特殊路基处理 万m3 2.45 4 排水工程（边沟等） 万m3 0.805 5 防护工程 万m3 1.765 6 盖板涵 道 4 3、实验段目的、选取及基本情况 3.1、试验段选取及基本情况 拟开展进行试验施工段落为K6+000-K6+100，长110m。最大填高约10m，填料取自K6+120-K6+300挖方段。 3.2、试验段目的 3.2.1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套山岭地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。 3.2.2、通过试验，摸索并总结低洼地路基的降排水，清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料（土方、土石混合料和石方三种不同填料），填筑机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差值等。 3.2.3、通过试验现场验证设计提出的高填方压路机技术参数。 3.2.4、摸索并总结如何依据合同文件、技术质量标以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 3.2.5、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。 4、人员、机械、测量及检测仪器配备 4.1、试验段管理人员配备表 序号 姓名 职务 职责 备注 1 项目副经理 对试验段施工管理负全现 2 项目副经理 负责试验段施工组织安排 3 总工 对试验段施工技术管理负全责 4 项目副经理 负责试验段施工现场管理 5 试验员 负责试验段检测工作 6 技术员 负责现场技术指导 7 测量 负责现场施工测量 4.2、劳动力配置表 序号 人员 数量 备注 1 测工 3人 2 推土机司机 1人 3 装载机司机 1人 4 平地机司机 1人 5 压路机司机 2人 6 挖掘机司机 2人 7 汽车司机 6人 8 普工 8人 9 合计 24人 4.3、投入试验段施工的机械设备 试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方，自卸车装运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表面。所需设备见下表： 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 1.5m3 1.0m3 台 2 良好 2 振动压路机 20T 台 1 良好 3 冲击式压路机 台 1 良好 4 推土机 台 1 良好 5 平地机 PY180 台 1 良好 6 装载机 台 1 良好 7 自卸汽车 15T 辆 6 良好 8 洒水车 辆 1 良好 4.4、拟投入试验段测量、检测仪器设备 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 检定 状态 备注 1 全站仪 套 1 合格 2 水准仪 台 1 合格 3 水准尺 3m尺 把 1 合格 4 水准尺 5m铝合金尺 把 1 合格 5 轻型动力触探仪 套 1 合格 6 灌沙仪 Φ150mm 个 1 合格 7 案秤 AGT10 套 1 合格 5、施工组织