路基土石方施工方案试题.doc

一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3、《永武高速公路土建路基工程招标文件》相关要求 4、福建省路基施工标准化指南 二、工程概况 1、工程概况： 沿线所穿越地貌相对简单，主要为丘陵地貌，局部为低山地貌，部分地段需穿过农田及村庄。管段内主线路基挖土方：364195m3 ； 挖石方：124180m3 ； 废方：126100 m3 ； 填方：536318m3 。 2、主要工程数量： 1）、双坊1#桥～双坊3#桥之间路基工程 双坊1#桥～双坊3#桥之间主线路基挖土方：11.4万方，挖石方约3.5万方。 (1) 双坊1#桥0#台位置路基工程 挖土方：5077m3，挖石方：1266m3 。 (2) 双坊1#桥～双坊2#桥之间主线路基工程 挖土方：81088m3，挖石方：27336m3 ，填方：71460m3 。 (3)双坊2#桥～双坊3#桥之间主线路基工程 挖土方：28008m3，挖石方：7000m3 ，填方：90495m3 。 2）、双坊3#桥～岩前互通之间主线路基工程 挖土方：250022m3 ，挖石方：88578m3 ，废方：126100 m3，填方：374363m3。 3、工程特点 1）、深挖高填、技术含量高。 双坊1#桥～双坊2#桥之间路基，局部挖方地段要进行五级防护，涉及框架预应力锚索施工。 双坊2#桥～双坊3#桥之间路基，局部填方地段填方量较大，涉及抗滑桩及挡土墙施工。 半挖半填地段，涉及土工格栅施工。 地质情况复杂，岩溶洞发育强，其中K191+137.5～K193+760、K192+420～K192+720为岩溶发育区； 土质较差，废方量大（高液限土为12.61万方），造成需远运利用方或借方填筑，况且在挖方及零填段需要换填透水性材料； 本段存在两处大填方，即K191+446～K191+800填方量为15.5万方，K192+020～K192+360填方量约为10万方； 最大填方高度为15米，最大的挖方深度为22米； 在填方段，特别是水田段存在多处特殊地基处理，包括注浆、强夯、冲击碾压等方法。 2）、工序交叉施工较多 本合同段2#梁场，需占用双坊1#桥～双坊2#桥之间路基，受工程进度影响，该段路基必须创造条件先期开工，为桥梁上部结构施工创造条件。 双坊2#桥～双坊3#桥之间抗滑桩施工，工期压力较大，必须创造条件，先期开工，为后续工程施工创造条件。 该段路基，多处穿越施工便道，交通疏导任务重。 三、施工进度安排 施工便道开通，清除表土、施工段落范围内的软基处理（或特殊路基处理）、路基土石方开挖及回填、边坡修整、路槽修整及中间交工等，计划开工日期为2007年6月15日，完工时间为2008年1月30日。 施工进度计划表 序号 项目名称及规格 2007 2008 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 1 施工准备 2 施工便道及清表 3 特殊路基处理 4 路堑开挖 5 路堤填筑(包括借方) 6 边坡修整 7 中间交工 四、进场材料、劳动力及现场管理人员情况 1、进场材料见表1 表1 序号 材料名称 单位 备用量 存放场地 1 土工格栅 m2 4000 仓库 2 2#岩石炸药 kg 500 炸药库 3 火雷管 发 100 保险柜 2、人员配备见表2 表2 序号 工种 人数 备注 1 路基工程师 2 胡远超 2 质检员 1 郑文富 3 试验员 1 谢起善 4 施工员 2 林孝栋 5 机械修理工 2 已进场 6 现场管理人员 2 已进场 7 机械修理工 2 已进场 8 司机（含机械手） 40 已进场 9 后勤人员 3 已进场 五、施工方案 计划以双坊3#桥为界，分2个作业队进行施工。 1、施工流程（图） 图1土石方路基施工工艺流程图 2、施工准备 1）、路基填筑前，应全面熟悉设计文件和设计交底有关内容，核对工程数量，按工期要求，施工难易程度，对人员、设备、材料进行配备与准备。 2）、影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以