跨绕城高速1-96m系杆拱现浇系梁预应力张拉作业指导书试题.docVIP

新建沪宁城际铁路工程站前Ⅰ标 仙林特大桥跨绕城高速公路1-96m系杆拱 现浇系梁预应力张拉作业指导书 编制： 复核： 批准： 中铁四局沪宁城际铁路工程站前Ⅰ标项目部 二〇〇九年七月 目 录 前言…………………………………………………………2 材料及机具设备……………………………………………3 张拉设备的标定……………………………………………5 锚具检验……………………………………………………7 钢绞线下料及编束…………………………………………8 预应力筋的张拉……………………………………………9 孔道压浆……………………………………………………11 附表一 千斤顶张拉油表读数一览表………………………………12 附表二 标定证书……………………………………………………13 后张法预应力混凝土梁张拉作业指导书 第一章 前言 1、目的 为指导施工人员操作，提高连续箱梁预应力质量，使张拉操作程序及控制标准符合要求。 2、适用范围 本指导书只适用仙林特大桥跨绕城高速公路1-96m系杆拱现浇系梁的张拉控制及作业指导。 3、职责 3.1、技术部负责本指导书的编制、修改、监督检查和指导实施，负责指导书的条文解释、归口管理，确保张拉作业程序按本指导书要求有控进行。 3.2、物机部负责物资的管理，对张拉工序用料计划、采购、验收、保管、发放进行检查监督，并作好本工序材料的标识设置及标识转移工作。 3.3、质检部负责张拉工序生产中安全与质量的检查、监督工作。 3.4、试验室负责材料的试验工作。 3.5、物机部负责张拉机器用具的维修、保养等检查指导工作。并负责张拉机器设备的标识管理工作。 3.6、张拉班负责本指导书的具体实施。 4、实施要求： 张拉作业人员应严格按作业指导书指定的操作程序进行张拉作业，对张拉工序全过程按作业指导书规定的标准及程序控制，并认真做好张拉记录。如对本作业指导书指定的操作程序有异议，应与技术部门协商，不得擅自更改本作业指导书规定的要求及操作程序、步骤。 第二章 材料及机具设备 1、材料 1.1、预应力筋 预应力混凝土连续箱梁采用高强度低松弛预应力钢绞线，强度等级Rj y=1860Mpa，公称直径ф15.2mm。 1.2、锚具 1.2.1、锚具采用M15-12型、M15-9型、BM15-3型锚具。 2、机具设备 2.1、千斤顶 2.1.1、连续箱梁张拉用千斤顶采用YC350型、YC25型液压千斤顶。 2.1.2、为了消除油缸活塞进行中出现的爬行（突进），在试验过程中采用排气螺钉排气。 2.1.3、为确保预应力值的准确性，应定期对张拉设备液压系统各组成部分（千斤顶、油泵、控制阀管路、压力表等）进行检查标定。 2.1.4千斤顶用油，应采用优质矿物油，油内不含水分、酸及其它混合物在常温下可分解变稠，一般冬天用20号机油。夏天用30号机油亦可用其它液压用油，如20号或30号锭子油、变压器油等，通常油液使用半年或500小时后，应更换新油。 在下列几种情况下应校正千斤顶： （1）千斤顶使用周期超过1个月或200次张拉作业。 （2）千斤顶发生故障修理后。 （3）调换压力表后。 （4）预应力筋突然断裂。 （5）仪表受到碰撞或其它失灵现象。 2.2油泵： 2.2.1、连续箱梁张拉用4台ZB4-500型电动油泵。 2.2.2、油泵的使用要求： （1）电源盒要加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。 （2）油管与接头要随时检查，以免发生爆裂事故，油泵带压工作时，不得拆卸接头、管路及压力表。 （3）开机前应先打开控制阀（空载起动），使用前应检查安全阀调查压力是否适当，并保证其灵敏、可靠。 （4）电机转向不限，可以正、反转交替使用. （5）108轴承应根据情况定期更换优质黄油。 （6）油面过低泵内推力轴承露出油面时，应注意不得长时间工作。 （7）油箱内的油量，必须满足油泵使用说明书的规定，一般应多于油箱容量的85%，不足时应加以补充。 千斤顶及油泵除应满足上述使用要求外，还应满足以下规定： 1）高压油泵及千斤顶在高温天气使用时，一般油温在30-50℃,最高不得超过60℃。 2）人员应熟悉油泵各项指标要求，能熟练掌握机械性能及操作要求时，才允许上岗操作。 3）张拉前应检查电路、油泵、千斤顶油路情况，确认不漏油、电时，方可工作。 4）为保证油表稳定，每次张拉前应使油泵空转、排气不小于一分钟，油泵操作人员应填写运转记录。 第三章 张拉设备的标定 1.使用的张拉及其配套设备委托沪宁城际铁路站前Ⅰ标制梁场进行标定，