跨邕江连续梁专项施工方案试题.doc

新南宁邕江四线特大桥 跨邕江(72+2×128+72)m连续梁专项施工方案 编制依据、编制范围及设计概况 编制依据 (1)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 (2)投标人依据GB/T19001-2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。 (3)中铁二院工程集团提供的新南宁邕江四线特大桥设计图纸。 (4)南宁铁路局南宁铁路枢纽工程建设指挥部下发的关于标准化管理文件的相关要求。 (5)南宁铁路枢纽工程建设指挥部编制的指导性施工组织设计。 (6)我公司现有施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。 编制范围 新南宁邕江四线特大桥跨邕江连续梁主墩为20～22#墩，边墩为19、23#墩，里程范围为D1K3+419.0～D1K3+820.0，中心里程为D1K3+619.8，孔跨布置为(72+2×128+72)m。 设计概况 跨邕江（72+2×128+72）m连续梁总长401.6m，共有107个梁段，其中0#梁段长度为12.0m，1#～5#梁段长度为3.0m，6#～9#梁段长度为3.5m，10#～17#梁段长度为4.0m，边跨现浇段长度为3.8m，边跨合拢段长度为2.0m，中跨合拢段长度为2.0m。0#梁段高度为9.5m，梁体顶宽9.1m，底宽7.0m，采用钢管支架法浇筑。梁体下缘采用二次抛物线变化，梁高由9.5m渐变至5.0m，腹板宽度由0.9m渐变至0.4m，底板厚度由0.9m渐变至0.48m，梁体截面变化大，线型控制复杂。 工程概况 线路概况 新南宁邕江四线特大桥跨邕江连续梁为本桥的控制性重难点工程，横跨邕江两岸，与既有线南宁邕江大桥并行，位于其上游约43m处。两岸为邕江Ⅰ级阶地，地形较平坦，开阔，相对高差5～10m。桥址段属市区，交通便利。详见附图10.1《跨邕江（72+2×128+72）m连续梁总体立面布置图》。邕江在本桥位处属Ⅲ级航道，施工期间需设置临时助航标志，保证正常通航，预留20#～21#墩之间水域为施工期间的通航航道。 主要技术标准 (1)设计速度：设计行车速度120Km/h； (2)正线数目：四线，线间距4.2m、5.3m、4.2m； (3)轨道结构类型：有碴轨道，无缝线路。 主要工程内容和数量 连续梁设计情况见表2.3-1所示。 表2.3-1连续梁梁段设计情况表 节段编号 节段长度(m) 节段体积(m3) 最大梁高(m) 最小梁高(m) 备注 0# 12.0 467 9.50 9.15 1# 3.0 74.3 9.15 8.66 2# 3.0 71.2 8.66 8.20 3# 3.0 68.2 8.20 7.77 4# 3.0 65.4 7.77 7.37 5# 3.0 61.9 7.37 7.00 6# 3.5 71.3 7.00 6.61 7# 3.5 64.0 6.61 6.26 8# 3.5 58.6 6.26 5.96 9# 3.5 53.9 5.96 5.69 10# 4.0 58.3 5.69 5.44 11# 4.0 53.8 5.44 5.25 12# 4.0 50.2 5.25 5.11 13# 4.0 48.3 5.11 5.03 14# 4.0 49.1 5.03 5.00 15# 4.0 49.0 5.00 5.00 16# 4.0 46.7 5.00 5.00 17# 4.0 50.0 5.00 5.00 18# 2.0 40.2 5.00 5.00 19# 3.8 76.4 5.00 5.00 连续梁主要工程数量见表2.3-2。 表2.3-2连续梁主要工程数量表(表中数量仅为单幅梁数量) 序号 材料名称 规格 单位 数量 备注 1 梁体混凝土 C55 m3 7537.5 2 钢绞线(fpk=1860MPa) 16-15.2mm t 448.3 4-15.2mm t 31.5 3 预应力钢筋 φ32 t 63.6 PSB830 4 锚具 M15-16 套 884 含备用束 JLM-32 套 2988 BM15-4 BM15P-4 套 744 744 5 普通钢筋 HPB235 t 157.5 HRB335 t 999.6 6 塑料波纹管 外径103mm内径90mm m 24831 扁形宽72mm高22mm m 6700 7 金属波纹管 d=45mmδ=0.5mm m 9567 8 球形支座 TJGZ-LX-Q9000-ZX-e150-0.05g 个 4 TJGZ-L