华南金谷地下室顶板回顶施工方案概要.doc

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华南金谷地下室顶板回顶施工方案概要

目 录 一 2 二 2 三 4 四 4 五 5 六 7 七 9 八 12 佛山市华南金谷项目 地下室顶板回顶做施工道路方案 编制说明及依据 1.1编制说明 根据组团一特点及现场场地限制(组团二2016年3月份移交物业),主体结构施工时主要材料的转运、钢筋加工场及材料堆场、混凝土浇筑以及装修阶段时材料的堆放和转运,需要在组团一与组团二之间的消防通道上和2号楼与3号楼之间的消防通道进行(回顶区域示意图详见附图1)。根据现场施工实际要求,在设计消防车道设置临时运输道路。考虑结构安全,需对作为施工道路部分的顶板及作为钢筋加工场、材料堆放场的顶板进行加固,加固采用钢管扣件回顶支撑架支撑。为保证施工顺利进行,现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述,特编制此加固专项施工方案。 1.2编制依据 佛山市华南金谷项目组团一相关施工图纸及设计变更; 佛山市有关文件和规定; 建筑工程施工质量验收统一标准; 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015版); 《建筑施工扣件式钢管回顶支撑架安全技术规程》(JGJ130-2011); 《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008); 《建筑结构荷载规范》(GB0009-2001); 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 《建筑工程模板施工手册》 中国建筑工业出版社(第二版); 《建筑施工手册》(第五版)。 工程概况 2.1工程简介 佛山市华南金谷项目组团一工程名称为:佛禅(挂)2013-006宗地佛山市禅城区汾江北路东侧、规划海五路南侧地块项目(地块一)1、2、3、4号楼塔楼、Q1裙楼及其地下室;由佛山高佛置地商业有限公司投资建设,位于佛山市禅城区汾江北路东侧、规划海五路南侧。建筑规模:地下1层,地上14层,总建筑面积为177694.620㎡。 建设单位为:佛山高佛置地商业有限公司; 设计单位为:广东启源建筑工程设计院有限公司; 勘察单位为:建材广州地质工程勘察院; 监理单位为:广东达安项目管理股份有限公司; 施工单位为:江西中联建设集团有限公司 。 本工程结构安全等级为二级,合理使用年限为50年,抗震设防烈度7度。基础形式采用桩基础,桩直径为400、500,持力层为强风化砾岩。混凝土主要级别为:C45、C40、 C35、C30四个级别,钢筋主要为三级钢。 2.2临时施工道路布置及钢筋加工场布置 根据现场施工实际要求,在设计消防车道设置临时道路及在裙楼顶板处布置一钢筋加工场,具体位置详见附图。 2.3 地下室顶板概况 本工程用作施工道路的地下室顶板为人防区,根据图纸设计:顶板砼C30;顶板砼厚度250mm,配筋面筋双向二级钢12@150,底筋双向二级钢10@150;顶板砼厚度300mm,配筋面筋、底筋双向二级钢12@150;顶板砼厚度350mm,配筋面筋双向三级钢14@150,底筋双向二级钢12@150;顶板砼厚度400mm,配筋面筋、底筋双向三级钢14@150;消防车道设计荷载可取35KN/㎡。 2.4荷载概况 组团一现处于主体施工阶段,可能承受的荷载有:钢筋运输车、混凝土搅拌运输车、混凝土汽车泵、地泵、汽车吊、钢筋材料堆放场、其他材料堆放场。 1、吊车按20T吊车考虑,自重28吨,吊运钢筋每捆按5吨计,合计33×1.1,总计37吨。 2、混凝土罐车及泵车按装10立方米车考虑,混凝土罐车自重约15吨,10立方米混凝土按22吨计,合计37×1.1,总计约40吨。 3、钢筋运输车重量按照70吨计算。 回顶区域2和回顶区域4最大设计荷载70t,若遇到大于70t的车辆经过此处,必须分多次运输。 回顶区域1、回顶区域3、回顶区域5最大设计荷载40t,若遇到大于40t的车辆经过此处,必须分多次运输。 施工准备 (1)钢管 回顶支撑架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700)中Q23F-A级钢管的规定。弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。 回顶支撑架钢管采用外径为48mm,壁厚3.5mm的钢管,其它杆最大长度不应超出6m,且每根钢管的最大质量控制在25kg。 回顶支撑架钢管的表面质量及外形应符合下列要求: 1)新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告,钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢管壁厚及外径偏差不应大于-0.5mm,端面偏差不应大于1.7mm。 2)旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm,弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m时,不应大于5mm。立杆钢管弯曲当3ml≤4mm时,不应大于12mm;当4ml≤6m时,不应

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