34采区中组煤集中车场1号交岔点刷大措施说课.docVIP

34采区中组煤集中车场1号交岔点刷大措施说课.doc

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HMGC/QA03-KZZ-CS- -2016 淮北矿业(集团)有限责任公司 掘进工作面补充安全技术措施 矿 别:邹 庄 煤 矿 施工单位:工程处邹庄矿建项目部 工程名称:34采区中组煤集中车场1号交岔点 刷大施工安全技术措施 持用单位: 2016年2月29日 审批记录  措施名称:34采区中组煤集中车场1号交岔点刷大    签 名 日 期 施工单位 编 制 人  技 术 经 理 负 责 人 审批单位 生产技术部 安全信息中心 安 监 处 通 风 区 运 输 区 副总工程师 通防副总 安全副总 掘进副总 批 准 总工程师 审批意见 34采区中组煤集中车场1号交岔点刷大 施工安全技术措施 一、编制说明 根据邹庄矿生产安排,由工程建设公司邹庄矿建目部井巷二队施工34采区中组煤集中车场1号交岔点。为保证工程质量及施工期间安全,特编制本措施,经审批后,认真贯彻执行。 二、工程概况 (一)围岩条件及地质状况 巷道为全岩掘进,采用锚网索喷支护,岩石条件稳定。 (二)工程量 34采区中组煤集中车场1号交岔点设计工程量13.05m(平距),即从34采区轨道上山G11点后0.3m(平距)开始施工至G11点后13.35m(平距)结束,施工至最大断面后,以方位角296°,按3‰上坡拨门施工34采区中组煤集中车场。 (三)断面设计 巷道最大跨度9141mm,巷道高度4.3m不变。巷道为直墙半圆拱形,断面为:(最小)净宽×净高=4000×3600mm、(最大)净宽×净高=9141×4300mm。 (四)支护设计 1、临时支护 ①支护形式:采用带帽点柱临时支护。点柱选用轻型单体液压支柱,帽和鞋的材料选用优质塑胶,帽规格为500×200×50mm。 ②支护参数:沿交岔点施工方向、根据断面大小布置,逐渐增加点柱个数,可根据岩石情况、循环进度调整间排距,但间排距不得大于1200mm,不小于1000mm,帽沿距端面不大于300mm。点柱高度不大于2.5m。单体液压支柱必须正规有劲,并采取防倒措施。最大控顶距1800mm,最小空顶距300mm。 ③临时支护三视图 ④质量要求:轻型单体液压支柱,初撑力不小于30KN。所有单体支柱必须有可靠防倒措施:统一采用双股8#铁丝与顶板钢筋网有效连接。迎头采用点柱配合钢筋网进行临时支护后,钢筋网距迎头及两帮均不得大于300mm。点柱要打设及时,并打在实底上,如无法打在实底上,必须垫木楔或道木。点柱垂直顶底板布置,偏差不超过10°。 ⑤圆钢护顶措施 放炮后找净浮矸危岩,采用3.0m长、直径30mm的圆钢配合钢筋网进行临时护顶,圆钢一端插入山墙顶板残眼深度不小于0.3m,若老残眼深度小于0.3m,人员站在支护完好的巷道内采用长度不小于2.2m的钎子在山墙上打不低于0.3m深的橛子眼,另一端必须采用双股8#铁丝固定在已支护巷道的钢筋网上(每端不少于2个固定点),护顶圆钢数量不少于6个,间距0.8m-1.2m。护顶圆钢安装好后及时打设点柱,顶部锚杆安装紧固合格后方可拆除护顶圆钢及点柱,并把点柱运到料场堆放整齐。 ⑥端面临时支护:由于交岔点断面由小变大,护山网不方便使用,所以采取全断面锚网喷封山临时支护山墙,锚杆长度不小于1.8m,锚杆间距不大于1m,封网面积要覆盖全断面,网与网之间逢钩必挂。 2、永久支护形式、参数及要求 支护形式为锚网索喷。锚杆规格型号为φ22×L2400mm、材质为无纵筋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体,锚杆采用150×150/10mm托盘,φ28mm的钻孔配合使用2卷Z2550型树脂锚固剂,φ32mm的钻孔配合使用2卷Z2950型树脂锚固剂;锚杆间排距800×800mm,锚杆打设要紧贴岩面,成排上线。 金属网规格长×宽=1700×900mm,网格120×120mm,采用φ6mm钢筋加工,金属网搭接长度不小于100mm。喷浆厚度150mm,喷浆材料混合比为水泥:黄沙:石子=1:2:2,水灰比0.45,强度C20。 3、锚索支护参数及要求 锚索规格为φ17.8×L6200mm,采用300×300mm托盘,株排距=2000×1600mm,全断面布置3套,每根锚索使用3卷Z2550型树脂锚固剂,预紧力80-100 KN, 外露长度不大于300mm,锚索头必须使用胶管护套保护。锚索滞后迎头不大于10m。 4、施工质量要求 (1)锚杆眼要按线布置,且最下一排帮锚杆距底板不超过300mm,顶锚杆距迎头的空顶距离不得超过300mm,并且锚杆必须坚持打一根装一根的原则。锚杆应优先垂直于岩层

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