主桥21#墩上塔肢足尺模型试验施工方案.docVIP

索塔上塔柱试验段施工方案 1、概述 1.1、工程概述 。。。。。。大桥主桥为双塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，主跨636m，索塔为“H”型，C50现浇混凝土结构，塔柱总高度194.6m。索塔采用箱形变截面，塔底截面尺寸为10.0x7.0m，塔顶截面为7.0x5.0m，塔壁的厚度横桥向均为1.0m，顺桥向下、中塔柱1.0m，上塔柱出索端1.2m。 索塔体内预应力体系采用了深埋锚工艺，同时为了减少锚头变形和钢绞线回缩损失，斜拉索锚固区环向预应力采用二次张拉（低回缩）工艺锚具。 （低回缩）工艺锚具由于本桥索面为一空间体系，索孔具有一定的纵横向倾角，因而要在试验和分析中完全准确的模拟整个桥塔锚固区的空间受力（包括索孔形状及索力）是非常困难且不经济的，必须简化分析和试验模型。为使简化模型既能反映实际受力状况，又便于有限元空间分析建模和试验顺利实现，决定按1：1取出索塔锚固 区所受水平荷载最不利的一个节段，且将其索孔视为水平，不考虑索孔纵横向倾角。其次，考虑到试验模型施加大吨位的偏心竖向力十分困难，故在分析和试验中仅考虑索力的水平分力，进行水平方向加载，既可大大节省试验费用，同时又可达到试验的主要目的。 （1）索塔试验段足尺模型截取索塔上塔柱的一段，高程为190.82m～192.82m（黄海高程），节段外形尺寸为7.0m（长边）×5.0m（短边），高2m，一次性浇筑成型。 （）模型试