计算机模拟版本3课件.pptVIP

方法一 方法二 [例2] [例3] st=6;it=5;WL=0;SS=0;AT=0;DT=99999;T=10;t=0;ttt=0;www=0;sss=0; while (t=T) if ATDT t=AT; if SS==0 SS=1;s=exprnd(1/st,1,1);DT=t+s; else WL=WL+1; end i=exprnd(1/it,1,1);AT=t+i; else t=DT; if WL0 WL=WL-1; s=exprnd(1/st,1,1); DT=t+s; else SS=0; DT=99999; end end ttt=[ttt,t]; www=[www,WL]; sss=[sss,SS]; end ttt(2:length(ttt)) www(2:length(ttt)) sss(2:length(ttt)) c1=5;c2=12;c3=16; (kekao1.m) g1=20/60;g2=30/60;g3=40/60; Lrnd; % Random function Lrnd gets a random life(three) yrnd; % Random function yrnd gets a random delate(one) lm=sort(l); U=[];t=[]; for j=1:50 if lm(1)lm(2) U(j)=c1*(y+g1*60)+c2*g1+c3; elseif lm(1)==lm(2)lm(3) U(j)=c1*(y+g2*60)+c2*g2+2*c3; else U(j)=c1*(y+g3*60)+c2*g3+3*c3; end Lrnd1;%(one) t(j)=lm(1)+y/60+l1; L=[lm(2),lm(3),t(j)]; lm=sort(L); yrnd; end U;t; zU=sum(U) C=zU/t(50) 计算结果： ZU=7850（元）， C=0.3354（元/小时）。 方案二的数学模型： 目标函数 min c =∑Ui / T 其中 方案二的情况比较单一。Kekao3.m 模拟框图如下： 数据初始化 T100000 产生下一个事件发生时刻 根据不同方案确定更换策略 产生延迟时间 计算当前更换费用 累积费用 产生新轴承的寿命时间 确定下一个事件发生的时刻 系统时刻跳转到下一个事件发生时刻 输出总费用 停止 否 是 c1=5;c2=12;c3=16; (kekao3.m) g1=20/60;g2=30/60;g3=40/60; Lrnd;% (three) yrnd; % y Lrnd1; lm=sort(l); U=[];t=[]; for j=1:50 U(j)=c1*(y+g3*60)+c2*g3+3*c3; t(j)=lm(1)+y/60+l1; L=[lm(2),lm(3),t(j)]; lm=sort(L); yrnd; end U; t; zU=sum(U) C=zU/t(50) 计算结果： ZU=14800（元），C=0.6271。（元/小时） 计算结果： 方案一：c = 0.3307 元/小时； 方案二：c = 0.5486（0.7234）元/小时； 显然方案一优于方案二。 模拟内容 某自行车商店的仓库管理人员采取一种简单的订货策略, 当库存降低到P辆自行车时就向厂家订货Q辆, 如果某一天的需求量超过了库存量, 商店就有销售损失和信誉损失, 但如果库存量过多, 将会导致资金积压和保管费增加. 若现在已有如表8.2中的五种库存策略。试比较选择一种策略以使花费最少. 已知该问题的条件 定货策略问题 已知该问题的条件： 1) 从发出订货到收到货物需隔3天; 2) 每辆自行车保管费为0.75元/天,每辆自行车的缺 货损失为1.80元/天,每次的订货费为75元; 3)每天自行车的需求量服从0到99之间的均匀分布; 4)原始库存为115辆,并假设第一天没有发出订货. 试比较选择一种策略以使得花费最少. 在单服务员系统中，顾客到达间隔为exp(λ), λ＝1（人／分），服务时间为exp(u)，u=2（人／分）。 　　a.开始时服务员空闲，终止条件为100人进入服务，求平均队长、平均等待时间、服务利用率。模拟1次