长大地下通道交通安全设计关键技术讲课.ppt

* * * * * * 长大地下通道交通安全设计关键技术研究 * 趋势： 地下道路，尤其是长大地下通道将得到广泛应用 特点： 规模大 交通繁忙 出入口密集 系统复杂 一旦发生重大事故及灾害危害极大 现状问题 经济快速增长，全国各大城市小汽车出行需求发展迅猛 各大城市城大面积拥堵趋势，市政基础设施建设基本到位 单纯利用地上空间解决拥堵余地有限 土地集约化、高环境要求、低社会影响等要求 前 言 * 技 术 路 线 * 法国A86西线隧道：长10km，10.4m盾构隧道，小车专用 安全措施 工程 建设 1、设置2.5m宽紧急停车道 2、相互独立通风、排气通道 3、200m设一个庇护所，1000m设一个通向地面的安全井 运营 管理 1、视频监视及基于视频处理技术的车辆故障自动探测技术（30s决策），间隔100m设置探头 2、400m安全1个可变信息板，同时设置FM广播 案 例 分 析 * 勃朗峰隧道隧道：长11.5km，连接意大利、法国 1999年发生火灾，大火持续55h，41人死亡，36量汽车焚毁 案 例 分 析 * 勃朗峰隧道隧道：长11.5km，连接意大利、法国 1999年发生火灾，大火持续55h，41人死亡，36量汽车焚毁 案 例 分 析 * 挪威Laerdl隧道：长24.5km 案 例 分 析 * 秦岭终南山隧道：长18km 案 例 分 析 * 结构 道路 给排水 通风 消防 监控 照明 建筑 设施养护 通车前进行一次性的检测 现状 建议定期检测 关键技术建议 安全设计关键技术设想 * 建筑 道路 给排水 通风 消防 监控 照明 结构 设施养护 检测沉降、位移、变形、缺损、裂缝、腐蚀、老化，未完全达到自动化，没有实现实时监测，需耗费较大人力 现状 自动监测技术，实时提供健康状况信息，确保使用安全 关键技术建议 振弦式应变计 振弦式位错计 基于无线传输的隧道关键部位动态自动监测系统 安全设计关键技术设想 * 建筑 结构 给排水 通风 消防 监控 照明 道路 设施养护 1、空间密闭，噪声影响大，易造成驾驶员疲劳、注意力不集中 2、主线及入口匝道合流段视距条件不好，易引发事故 3、路面较少采用阻燃材料 现状 1、降噪路面 2、主线及入口匝道合流段之间的隔墙上开洞保持视线通透 3、阻燃橡胶沥青 关键技术建议 安全设计关键技术设想 * 建筑 结构 道路 给排水 消防 监控 照明 通风 设施养护 1、一般设CO浓度和能见度监测系统，风机根据检测情况自动开启关闭，问题：检测精度不高，造成风机不必要的开启 2、缺乏空气处理设备，对环境存在影响；风塔建设要求高 现状 1、提高检测高精度+可调速风机，风机实时开闭，风速可调 2、局部采用废气处理、静电除尘装置，对出入口周边空气质量实时检测 3、交通短时预测+CO浓度、能见度监测联动系统，实现通风系统自控 关键技术建议 安全设计关键技术设想 * 建筑 结构 道路 给排水 通风 监控 照明 消防 设施养护 1、烟雾、火焰检测技术精度不高，自动喷淋会发生误喷，现状主要人工确认，30s以上延误 2、火灾工况中没有开启风机的准则，开启过早可能助长火势 3、消防设施标示系统不全面，降低处理效率 现状 1、提高精度 2、火灾工况下开启风机标准处理流程 3、消防设施指引标志 关键技术建议 安全设计关键技术设想 * 建筑 结构 道路 给排水 通风 消防 照明 监控 设施养护 1、常态监控 峒口：线圈，有2%以内误检率；隧道内：视频，精度不高，降低流量控制、交通事故报警效率 2、非常态监控 （1）事故工况：未采用事故自动检测和报告系统，目前仍依赖于人工确认和电话联系等，不利于快速处置； （2）火灾工况：监控系统因高温损坏、能见度低而失效，给及时救援、抢险造成困难 现状 1、常态监控 线圈改用红外线检测，视频采用高清设备 2、非常态监控 （1）事故工况：结合应急管理系统，对事故进行合理分类，根据不同情况如低速、逆向行驶、停滞等情况进行自动监测 （2）火灾工况：加装能见度检测仪及红外热像仪 关键技术建议 安全设计关键技术设想 * 建筑 结构 道路 给排水 通风 消防 监控 照明 设施养护 光过渡段一般采用人工光照加强处理，耗电大，效果不佳 现状 检测峒口自然采光情况，实时调节光过渡照明强度 关键技术建议 安全设计关键技术设想 * ITS 应急 信息化 运营管理 未实现建设、养护、运营一体化的信息平台 现状 关键技术建议 安全设计关键技术设想 信息化 应急 ITS 运营管理 1、交通诱导及