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《汽车检测技术》课程实验指导书实验三汽车前轮定位参数静态检测一.doc
《汽车检测技术》课程实验指导书
实验三 汽车前轮定位参数静态检测
一、实验目的
通过实验,了解光束水准仪的构造,掌握前轮定位参数的测量方法。
二、实验用仪器
本试验所用的主要仪器是光束水准车轮定位仪,它由聚光器、水准仪、支架、前束标杆、转盘、附件等组成。
图1 BEM专用水准仪
1- 测量前轮外倾角的主销后倾角的插销 2- 测量主销内倾角的插销
α- 前轮外倾角刻度盘 γ- 主销后倾角刻度盘 β- 主销内倾角刻度盘
三、实验步骤
1.被测车辆的调整与检查
1)轮胎气压应符合说明书规定,误差不超过±9.8kPa。
2)转向轮定位参数测量时汽车的装载状态应符合该车原设计的规定。
3)检查车轮轴承、主销是否松动,制动器是否正常工作。
2.安装支架
3.前轮摆正
1) 将转盘放在前轮下,用60mm后的垫板将后轮垫起。
2)把校正标尺按汽车纵向中心线对称放置在后轮上。
3)把聚光器插入支架中心孔内,接通电源使光束照射到标尺上。
4)调节聚光器焦距,使在标尺上得到清晰的指针图像,并读出两侧标尺上的读数,若两侧读数相同,则前轮已摆正,否则应转动方向盘进行调整。
4.测量前束
1)前束测量方法如图2所示:
a 根据被测汽车前轮距调整两个前束标杆2的长度,并且使其长度相等。然后与前轮等距地将两标杆放在前轮的前后方,并使两标杆之间距离为车轮径向测量位置直径的7倍。
b 打开聚光器1,调整前标杆横向位置,是左侧(或右侧)的前后标杆上的读数相同。
C 读出右侧(或左侧)前后标杆上的读数,后标杆读数与前标杆读数之差即为前束值,其单位是mm。
5.测量前轮外倾角
a 把水准仪(图1)面板上“α、γ”箭头所指的销轴插入支架中的孔内,
b 旋转“α”刻度盘,使其对应的水准泡中水泡居中。读出此时“α”刻度盘上的读数,即为前轮外倾。
6. 测量主销后倾角
a 把转盘上的定位销拔下。
b 把水准仪面板上“α、γ”箭头所指的销轴插入支架中的孔内。
c 将被测车轮向内转动20°
d 将“B、C”刻度盘调零,然后将“γ、β”盘对应水准泡调平。
e 反方向将车轮转动40°,读出“γ、β”刻度盘上绿色刻度线上的读数,此数就是主销后倾角。
7.测量主销内倾角
把水准仪面板上β箭头所指的销轴插入支架中心孔内。其它步骤与测定主销后倾时的第3、4、5步骤相同,但是,在反转40°至到读数时,要踏制动踏板,读数时应注意左轮主销内倾角用“γ、β”刻度盘上黄色刻度线读数,右轮的则用红色刻度线读数。每两个参数测量应进行两次,取其平均值。
图2 前束测量方法示意图
1-聚光器 2-前束标杆 3-标尺
四、实验结果
汽车型号 实验日期 年 月 日
轮胎气压(MPa)前轮 左轮 右轮
后轮 左内轮 左外轮 右内轮 右外轮
参数名称
单位
技术条件 实测值
平均值 1 2 前束 mm 前轮外倾角 ° 主销后倾角 ° 主销内倾角 °
五、实验报告的要求
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