单缸空气压缩机结构和工作原理建议学时.ppt

单缸空气压缩机结构和工作原理 建议学时：1 学时 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） * 任务描述 本次任务需要你掌握单缸空气压缩机结构和工作原理 * 学习目标 通过本任务学习，应能： 了解单缸空气压缩机的结构(重点） 掌握单缸空气压缩机的工作原理 * 一、 单缸空气压缩机的结构 如图所示为东风EQ1090E型汽车采用的单缸风冷式空气压缩机。缸体下端用螺栓紧固在曲轴箱上，缸体外表面铸有三道环形散热片。铝制汽缸盖4用螺栓紧固于汽缸体上端面，其间装有密封缸垫。汽缸盖内装有进气阀9和排气阀3，侧面进气口上装有空气滤清器。进气阀9由进气阀门导向座12、进气阀弹簧11、进气阀座10、密封圈等组成，经进气道与空气滤清器13相通。排气阀3由排气阀门导向座2、弹簧、阀片、阀片座、密封圈、波形垫圈等组成，经排气管接头与储气筒相通。进气阀9上方设有卸荷装置（卸荷室和卸荷阀），卸荷装置壳体5内镶嵌着套筒，其中有卸荷柱塞7和柱塞弹簧8. 曲轴用两个球轴承支承在曲轴箱座孔内，前端伸出并固装着带轮。前轴径和前轴承之间有油封，以防漏油。曲轴后端中心制成一圆孔，是空气压缩机润滑油的入口，在孔内装有弹簧及杯形油堵，油堵右端面有润滑油节流孔。弹簧又使油堵右端面压靠在后轴承盖中央的端面上，起端面油封作用，防止润滑油大量泄入曲轴箱影响发动机及空气压缩机的正常油压。曲轴箱底部有回油管接头使润滑油流回发动机油底壳。 任务实施 * 任务实施 * 二、 单缸空气压缩机的工作原理 任务实施 空气压缩机工作时，活塞下行，汽缸内形成一定真空度，迫使进气阀克服弹簧的张力离开阀座，外界的空气即经空气滤清器13、进气道、进气阀9被吸入汽缸，活塞下行至下止点附近时，随着活塞移动速度的降低，其真空度也逐渐减小，当减到不能克服进气阀弹簧11的张力时，进气阀9被弹簧压靠在进气阀座10上，切断进气通路。活塞上行时，缸内空气即被压缩，压力升高，当压力升高到足以克服排气阀弹簧的张力与排气室内压缩空气的压力之和时，压缩空气即压开排气阀3，经排气室和排气管道送至湿储气筒。当储气筒内的气压达到规定值（0.7--0.74MPa）后，调压机构使卸荷阀压开进气阀，使空气压缩机与大气相通，不再泵气。 制动时，踩下制动踏板，压缩空气经制动控制阀、制动气室进气口充入工作腔，膜片向右拱曲将推杆推出，使制动调整臂带动制动凸轮转动，从而推动制动蹄张开压向制动鼓，实现制动。 松开制动踏板，工作腔中的压缩空气经制动控制阀(或快放阀)排入大气，膜片和推杆在弹簧作用下回位，从而解除制动。 * 学习小结 一、选择题 1.当储气筒内的气压达到规定值（ ）后，调压机构使卸荷阀压开进气阀，使空气压缩机与大气相通，不再泵气。 A.0.7--0.74MPa B.0.8--0.84MPa C.0.9--1.04MPa * 课堂练习 一、选择题 1.当储气筒内的气压达到规定值（ A ）后，调压机构使卸荷阀压开进气阀，使空气压缩机与大气相通，不再泵气。 A.0.7--0.74MPa B.0.8--0.84MPa C.0.9--1.04MPa * 课堂练习 二、判断题 1.东风EQ1090E型汽车采用的单缸风冷式空气压缩机缸体下端用螺栓紧固在曲轴箱上，缸体外表面铸有三道环形散热片。（ ） 2.东风EQ1090E型汽车采用的单缸风冷式空气压缩机铝制汽缸盖4用螺栓紧固于汽缸体上端面，其间装有密封缸垫。（ ）。 * 课堂练习 二、判断题 1.东风EQ1090E型汽车采用的单缸风冷式空气压缩机缸体下端用螺栓紧固在曲轴箱上，缸体外表面铸有三道环形散热片。（ √ ） 2.东风EQ1090E型汽车采用的单缸风冷式空气压缩机铝制汽缸盖4用螺栓紧固于汽缸体上端面，其间装有密封缸垫。（ √ ）。 * 课堂练习 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。