离岛区议会交通及运输委会会议记录(初稿).doc

定 稿 離島區議會交通及運輸委員會會議記錄 日期：201年月日(星期一) 時間：下午2時正 地點：離島區議會會議室 出席者 李志峰先生, BBS (主席) 黃福根先生 (副主席) 周轉香女士, JP 張國光先生 陳連偉先生鄺國威先生 余麗芬女士 李桂珍女士 容詠嫦女士 老廣成先生 馬鎮添先生 林有嫺女士 鄧家彪先生, BBS 余漢坤先生陳信有先生胡國光林寶強先生 文偉昌先生 應邀出席者 署任高級機電工程師 機電工程署署 環境保護主任 環境保護署 麥志標先生 總工程土木工程拓展署工程土木工程拓展署 總運輸主任 運輸署 顧問 嘉科工程顧問有限公司先生有限公司 高級工程師/離島 運輸署土木工程拓展署先生土木工程拓展署 首席顧問 香港環境有限公司 區域工程師 路政署 溫卓强先生 工程師 路政署 莫家康先生 署列席者 黃 華先生 新大嶼山巴士有限公司 周淑敏女士 新世界第一渡輪服務有限公司 鄭偉鵬先生 香港興業國際集團有限公司 謝海賢先生 工程師/離島1 運輸署 黃志德先生 高級運輸主任/離島 運輸署 先生 大嶼山 香港警務處 先生 水警海港警區主任 香港警務處 關淑嫺女士 工程師(離島) 路政署 女士 工程師(離島) 土木工程拓展署 離島民政事務助理專員 離島民政事務處鄧華聯女士(秘書) 一級行政主任(區議會) 離島民政事務處 因事缺席者 大嶼山的士聯會 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  歡迎辭 主席歡迎各委員、政府部門和機構代表出席會議，並向與會者介紹香港警務處水警海港警區警察社區聯絡主任高健英先生，高先生暫代郭樹志先生出席會議。 I. 通過2011年5月30日的會議記錄 2. 主席表示，會議記錄初稿已收錄政府部門和機構的修訂建議，並於2011年7月12日寄給各委員審議。秘書處會前收到容詠嫦議員提出的修訂建議。有關修訂建議已於7月22日電郵給各委員審議。 3. 委員沒有提出其他修訂建議，並一致通過加入容議員提出的修訂建議後的會議記錄。 (林寶强委員於討論期間進入會場。) II. 有關E31號巴士線更改班次的提問(文件 TTC 26/2011號) 4. 主席歡迎回應提問的嘉賓：運輸署高級運輸主任黃志德先生及龍運巴士有限公司高級車務主任周碩華先生。 5. 老廣成議員介紹提問內容，並在會上傳閱相片作補充資料。 6. 黃志德先生表示，在早上繁忙時間，龍運巴士有限公司(“龍運”)巴士路線E31號的班次為約10至13分鐘一班。運輸署曾在本年5月19日早上7時30分至9時在青嶼幹線收費廣場進行調查，結果顯示該路線的班次約為9至15分鐘一班。如有需要，署方會再次進行調查。 (會後註：。)7. 周碩華先生感謝老議員提供補充資料，以便會後跟進調查。他表示一般而言，若出現壞車或車務調動的情況，龍運會透過站務助理在總站張貼告示，把班次調動的情況通知乘客。 8. 就運輸署及龍運的回應，委員提出以下詢問和意見: (a) 老廣成議員表示，有關相片由居民提供，居民投訴巴士路線E31號的班次經常調動，甚至一星期出現兩至三日，並出現班次相距達20分鐘的情況他希望龍運跟進上述情況，避免影響居民上班。 (b) 譚文豪委員表示，問題在6月28日提出，相信秘書處亦已在會前向龍運轉達該提問，但龍運的回覆並不完備。他質疑龍運未有在會前進行調查，以及未有向相關站務助理查詢。此外，巴士路線E31號途經東涌北，班次調動亦會影響當區居民，若龍運只在總站張貼班次調動的告示，東涌北居民將未能獲悉有關資訊。因該巴士路線經常調動班次，龍運應在途經的所有巴士站張貼告示通知乘客。他亦質疑龍運的管理出現問題。作為大型企業，龍運應有一套優良的管理系統，以及保存妥當的行車記錄，若出現班次調動的情況，站務助理應已向公司匯報。龍運在回覆委員提問前，應已翻查有關資料，並在會上向委員解釋班次調動的成因及次數，而不是向委員索取有關資料。 (c) 鄺國威議員認為，若巴士路線經常調動班次，並造成誤點，可能涉及巴士公司的管理問題。他認為，站務助理有責任向公司匯報調動班次的情況。他詢問巴士公司是否有這樣的安排。他亦詢問運輸署如何處理巴士班次誤點的問題。 (d) 林有嫺議員表示，在老議員提供的照片中，巴士公司的告示內清楚顯示巴士路線E31號在早上8時18分、8時38?分及8時58分會有巴士開出，惟龍運的代表卻回覆表示未曾有班次相距20分鐘的情況她認為龍運的內部溝通出現問題，並對有關回覆感到奇怪，認為龍運未有解決問題。她建議，若需張貼班次調動的告示，應寫明原因，以免任意調動班次，亦可安撫乘客的情緒。 (e) 周轉