气缸气动马达题库.ppt

气 缸 气缸是将压缩空气的压力能转换为机械能并驱动工作机构往复直线运动或摆动的装置。 与液压缸相比，具有结构简单，制造容易，工作压力低和动作迅速等优点。 气缸的分类 按空气的作用力方向分： 单作用和双作用 按结构特点不同分： 活塞式、薄膜式、柱塞式、摆动式 按安装方式不同分： 耳座式、法兰式、轴销式、凸缘式等 按功能不同分： 普通式、缓冲式、气—液阻尼式、冲击式等 双作用气缸 就是双向作用气缸，即活塞的往复运动均有压缩空气来推动。 单活塞杆双作用气缸 即普通气缸，两个方向因活塞有效作用面积不一样，所以输出的力和速度也不同。 双作用气缸 双活塞杆双作用气缸 又分为缸体固定式和活塞固定式两种类型。其工作特点与液压缸相似。 气缸往复运动时的速度和输出力均相等。一般适用于气动加工机械及包装机械上。 双作用气缸 缸体固定 活塞杆固定 单作用气缸 是指气缸仅有一端有进出气口，推动活塞（柱塞）向一个方向运动，而返回时要借助外力（如弹簧力、膜片张力、重力等）。 单作用气缸 单作用气缸 单作用气缸特点： 只有一个进气口，结构简单，耗气少 输出外力小，有背压 行程短 受弹性元件影响输出力和速度稳定性较差 适用于行程小，输出力和速度要求不高的场合，如定位、夹具等。 薄膜式气缸 利用膜片在