关于机动车和非机动车的识别课件.pptVIP

关于机动车和非机动车的识别 新疆交通科学研究院 新疆汽车产品质量监督检验站 新疆交通事故司法鉴定所 赵创林 一、依据 1.中华人民共和国道路交通安全法 2.国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004) 3.国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1-2001) 4.国家标准《机动轮椅车》(GB12995-91) 5.国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004) 6.国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999) 二、机动车和非机动车的分类 中华人民共和国道路交通安全法第一百一十九条对“机动车”、“非机动车”做了定义： “机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 “非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 三、机动车的定义 国家标准《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004)对机动车有严格的定义: “由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。” 四、机动车的分类 汽 车 挂 车 汽车列车 摩托车 拖拉机运输机组 轮式专用机械车 机动车的分类 (一)、汽车 乘 用 车 商用车辆 乘 用 车 定义 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的车两汽车，包括架驶员座位在内最多不超过9个座位。 乘 用 车 乘 用 车 敞篷车 乘 用 车 丰田混合动力车普锐斯 商用车辆 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。 客车 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9个。客车有单层的或双层的 客车 铰接客车 客车 无轨电车 货车 一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一辆挂车均可。 货车 可以牵引挂车 半挂牵引车 装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。 半挂牵引车 铰接列车 三轮货车（原“三轮农用运输车”） 最高设计车速小于等于 50km/h 的，具有三个车轮的货车。 车长、车宽、车高的限值分别为4600mm、1600mm、2000 mm 当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时，车长、车宽、车高的限值分别为5200mm、1800mm、2200 mm； 低速货车（原“四轮农用运输车”） 最高设计车速小于70km/h的，具有四个车轮的货车 车长、车宽、车高的限值分别为4600mm、1600mm、2000 mm ? (二)、挂 车 就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，包括中置轴挂车、牵引杆挂车和半挂车，用于： ——载运货物； ——特殊用途。 中置轴挂车 牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车。这种挂车只有较小的垂直载荷（不超过相当于挂车最大设计总质量的 10% 或 10000 N，两者取较小者）作用于牵引车。 牵引杆挂车 至少有两根轴的挂车，包括牵引杆货车挂车、通用牵引杆挂车和专用牵引杆挂车，具有： ——一轴可转向； ——通过角向移动的牵引杆与牵引车联结； ——牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。 半挂车 车轴位于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将垂直力和/或水平力传递到牵引车的联结装置的挂车，包括货车半挂车、专用半挂车和旅居半挂车。 (三)、汽车列车 由一辆汽车（三轮汽车和低速货车除外）牵引一辆挂车组成的机动车，包括乘用车列车、货车列车和铰接列车。 乘用车列车:乘用车和中置轴挂车的组合 货车列车 :货车和牵引杆挂车或中置轴挂车的组合(也可称牵引杆挂车列车或中置轴挂车列车)。 铰接列车 :半挂牵引车和具有角向移动联结的半挂车的组合。 (四)、摩托车 (四)、摩托车 (五)、轻便摩托车 (五)、轻便摩托车 (六)、拖拉机运输机组 (七)、轮式专用机械车 五、非机动车的定义 残疾人轮椅车 1.定义： 《轮椅车 术语》(GB14729-2000)对轮椅车进行了定义 轮椅车：带有用于行走目的的轮子的