汽车第五章题库.ppt

2.转向装置的检验与调整 图5-34　桑塔纳汽车转向器的分解1—横拉杆　2—支架　3—波纹管　4—转向减振器　5—调整螺栓　6—凸缘管7—转向器壳　8—自锁螺母　9—横拉杆球头　10—左转向横拉杆 (十四) 制动装置的检查、调整及维修 1.液压系统的检查、调整及维修2.汽车制动器的检查与修理 1.液压系统的检查、调整及维修 (1) 制动总泵与分泵的检修　制动总泵和分泵的活塞与缸筒之间的间隙超过0.15mm时，应更换新件或镶套修理。(2) 液压制动系统的调整　目前，一些车辆(如奥迪、桑塔纳、捷达、标致等)采用了较先进的间隙自调装置。 2.汽车制动器的检查与修理 (1) 制动鼓的检查和修理　制动鼓在使用中常见的损伤有摩擦面磨损、起槽、失圆及变形等。(2) 摩擦片的检查与修理　当摩擦片磨损到距铆钉头0.50mm时，应换新片铆接。(3) 制动底板的检修　底板平面如有翘曲，应进行校正。 (十五) 无触点电子点火系的检修 1.故障检查2.点火线圈的检修3.霍耳式点火信号发生器的检查4.点火电子组件(点火器)的检查 1.故障检查 若发动机不能起动，怀疑电子点火装置有问题时，可从分电器盖上拔下中央高压线，并使其端部距离气缸体5～7mm，然后起动发动机，观察线端是否跳火，如无火花，则说明电子点火装置有故障，应予检查。 2.点火线圈的检修 (1) 检查线圈的电阻　用欧姆表测量点火线圈