第5章AC冷气系统.doc

( FOCUS空調系統特色： 分為「手動空調」、「雙區域恆溫空調」兩種系統。 花粉過濾器：出廠時的花粉過濾器較特殊，更換時將其切斷，維修廠更換件具擾性拆下更換時不需切斷，安裝新品不需黏膠。 更換過濾器需要拆下加速踏板（但是不要拔下踏板上的插頭）。 拆除更換鼓風機馬達必須用特種工具412-131 。 手動空調 ●A/C開關信號用一般電路傳至GEM模組→MS-CAN匯流排→ICM通訊匣→HS-CAN匯流排→PCM→控制壓縮機與冷卻風扇。 雙區域恆溫自動空調 ●電子自動溫度控制(EATD)依駕駛／前乘客的設定而自動控制這兩區域的溫度。 ?五個步進馬達控制： 1.溫度控制（兩個步進馬達，左右各一）。 2.氣流分佈（腳部/儀表）。 3.除霧。 4.空氣再循環。 ( 雙區域恆溫自動空調： ●駕駛與前乘客〝雙模態〞的溫度設定是結合在一起的，因此，調整駕駛側控制元件將會調整車輛兩側的溫度。 ●在〝Auto〞模態時，駕駛側與前乘客側最大溫度差為4℃，如果另一側的選則設定大於這個差值，則會自動將溫度差設為4℃。 ●溫度可由16℃至28℃以每0.5℃調整，而溫度值超出這個範圍則顯示器上則會顯示〝LO〞或〝HI〞。 ●每壓下按鈕一次則一段一段增加或減少溫度設定，而壓住按鈕時則以每0.4秒改變一段溫度。 (AC冷氣空調模組與其他模組間信號傳輸說明 AC冷氣空調模組透過網路CAN匯流排的輸入信號： 輪速感測器車速信號→ABS模組→HS-CAN→ICM通訊匣→MS-CAN→EATC模組。 壓力開關/壓力感測器→PCM模組→HS-CAN→ICM通訊匣→MS-CAN→EATC 模組。 室外溫度感測器信號→GEM模組→MS-CAN→EATC 模組。 點火開關信號→GEM模組→MS-CAN→EATC 模組。 AC冷氣空調模組透過網路CAN匯流排的輸出信號： 啟動壓縮機信號→EATC模組→MS-CAN→ICM通訊匣→HS-CAN→PCM模組→控制壓縮機。 後檔玻璃除霧開關信號→EATC模組→MS-CAN→GEM模組→控制後擋加熱器 ★注意：更換EATC模組必須用WDS進行「模塊編程」，擷取舊模組資料再灌入新EATC。如果不如此做，許多模組之間的協調控制功能將異常。 EATC恆溫空調模組自我診斷： 如果不使用WDS可以進行自我診斷模式。 Key On， 同時按住「OFF」與「Footwell腳部」鍵兩秒，同時放開後1.5秒內再按「Auto」鍵。 要讀出故障碼，同時按住「OFF」與「Footwell腳部」鍵兩秒，同時放開後1.5秒內再按「Head頭部」鍵。 要清除故障碼並離開自我診斷模式，按下「Defrost除霧」鍵。 不要清除故障碼並離開自我診斷模式，按下任何鍵。 FOCUS 2.0 A/C冷氣系統 (1/3) 98年度改進教學計畫 Focus2.0實車動力傳輸控制系統整修暨實驗（習）手冊編著 1.HS-CAN匯流排 2.MS-CAN匯流排 3.ICM通訊匣 4.EATC恆溫控制模組 5.空調控制翼板作動器 6.空調控制翼板作動器 7.空調控制翼板作動器 8.空調控制翼板作動器 9.鼓風機馬達 10.A/C控制顯示 11.A/C控制開關 12.陽光日曬感測器 13.左＆右腳底板溫度感測器 14.左＆右面板溫度感測器 15.室內溫度感測器