17春西南交(城市轨道交通规划与设计)在线作业一.docVIP

17春西南交(城市轨道交通规划与设计)在线作业一.doc

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17春西南交大《城市轨道交通规划与设计》在线作业一答案 一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。) 1. ()是我国城市目前最主要的常规公交方式。 A. 地铁 B. 公共汽车 C. 出租车 D. 轻轨 正确答案: 2. 一般线路全封闭,有专属路权的城市轨道交通系统的形式是()。 A. 地铁 B. 轻轨 C. 单轨 D. 市郊铁路 正确答案: 3. ()是在已经确定的城市轨道交通线网的条件下,研究某一条或某一段线路的具体位置,驱动其相关细节,包括线路走向、路由方案、敷设方式以及辅助线分布、线路交叉形式的选择等。 A. 线路规划 B. 线路施工 C. 开行方案 D. 列车组织 正确答案: 4. ()是利用电磁系统产生的吸引或排斥力将车辆托起,使之悬浮于线路上,利用电磁力导向,使用直线电机将电能直接转换成推进力,推动列车前进。 A. 地铁 B. 轻轨 C. 市郊铁路 D. 磁悬浮系统 正确答案: 5. 目前国内外城市轨道交通系统实际上选用的车辆的最高运营速度都不超过()。 A. 85km/h B. 90km/h C. 95km/h D. 100km/h 正确答案: 6. 可持续发展的城市轨道交通是建立在()的理念基础之上,以可持续发展的观念分析、解决城市轨道交通中的各种问题,建立既有利于城市的交通发展需要,又同时保证环境、资源的保护和子孙后代发展的轨道交通发展模式。 A. 三个代表 B. 科学发展 C. 和谐 D. 可持续发展 正确答案: 7. ()车辆轴重较轻,施加在轨道上的荷载相对于城市铁路和地铁的荷载比较轻。 A. 地铁 B. 轻轨 C. 市郊铁路 D. 有轨电车 正确答案: 8. 道岔宜设置在不大于()%0的坡道上。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 正确答案: 9. ()是每一方案用于实现系统目标所需消耗的全部资源。 A. 目标 B. 可行方案 C. 费用 D. 模型 正确答案: 10. ()是交通出行所考虑的首要因素。 A. 速度 B. 时间 C. 方式 D. 交通工具 正确答案: 11. 轨道交通新线应有一定长度,一般不宜小于(),以保证运营效益。 A. 50m B. 40m C. 20m D. 10m 正确答案: 12. ()线路位于道路规划红线以外,是在特殊情况下采用的一种线路位置。 A. 50m B. 40m C. 20m D. 10m 正确答案: 13. ()就是不设专门的车辆大修厂,车辆的大修在车辆段内进行。 A. 厂修、段修合修制 B. 厂修、段修分修制 C. 厂修 D. 段修 正确答案: 14. 位于轨道交通首末站、地区中心及换乘量较大的车站的换乘点,在此布置的地面常规公交线路主要为某一个扇面方向的地区提供服务的轨道交通车站与常规公交车站的衔接模式是()。 A. 综合枢纽站 B. 一般换乘站 C. 一般车站 D. 大型接驳站 正确答案: 15. 一般轨道交通车辆在运营()年后需进厂大修一次。 A. 8~10 B. 9~11 C. 10~12 D. 10~13 正确答案: 西南交大《城市轨道交通规划与设计》在线作业一答案 二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。) 1. 按车站的运营性质可分为()。 A. 地下站 B. 终点站 C. 一般中间站 D. 地面站 正确答案: 2. 影城车站分布的因素有()。 A. 大型客流集散点 B. 车站类型 C. 发车间隔 D. 线路长度 正确答案: 3. 双线联络线一般可分为()。 A. 立体交叉形式 B. 单线联络线 C. 渡线联络线 D. 平面交叉形式 正确答案: 4. 轻轨铁路车站按其运营功能划分为()。 A. 换乘站 B. 终点站 C. 中间站 D. 起始站 正确答案: 5. 目前国内各城市的地铁采用的修程基本上分为()。 A. 厂修 B. 架修 C. 定修 D. 月修 正确答案: 6. 联络线的作用是()。 A. 车辆跨线运营 B. 调转运营车辆 C. 运营车辆送修 D. 正常运营 正确答案: 7. 轨道交通建设项目承担的客流量主要包括()。 A. 交通出行总量 B. 转移客流量 C. 诱增客流量 D. 交通结构 正确答案: 8. 线网规划的全过程大致分为()。 A. 线网设计研究 B. 线网背景研究 C. 线网构架研究 D. 线网规划可实施性研究 正确答案: 9. 线路设计一般分为()。 A. 可行性研究阶段 B. 总体设计阶段 C. 初步设计阶段 D. 施工设计阶段 正确答案: 10. 综合检修基地主要包括()。 A. 车辆段 B. 设备维修中心 C. 车辆 D. 材料设备库 正确答案: 西南交大《城市轨道交通规划与设计》在线作业一答案

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