737NG常见故障案例.docVIP

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  • 2017-03-15 发布于湖北
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章节 多发故障现象 多发故障原因 简易处理措施 机电部分 21 737-800飞机空调面板上的区域 ZONE TEMP灯或PACK灯亮(多出现在滑出或关车转换电源后、或RECALL之后 主要是区域温度控制器在转换电源时,因瞬间的电磁干扰(EMI)造成平衡活门(TRIM AIR VALVE)继电器误动作,控制器记录分配活门故障,一般通过复位,故障灯即可消失 按压主注意牌CAUTION,若显示PACK灯亮,重新按压CAUTION,确保PACK和ZONE灯灭,若不能消失可切断空调重新复位调开关P6-4: A9/A11(左);B9/B11(右)或在控制器上重新按压RESET,确保故障灯灭 设备冷却供气或排气“OFF”灯亮 流量传感器(S210N701-43)太脏或风扇低速 清洁流量传感器(21-27-03),更换风扇 驾驶舱噪音大 多为消音器故障 更换消音器214A1103-10/11 驾驶舱、前舱或后舱管道温度指示在0度左右,很难上调 多为驾驶舱或客舱温度传感器太脏或故障所至;由于737-800飞机的空调工作原理与737-300不同(正常情况下两侧空调出口温度满足三个区域最低温度,再由配平空气调节),所以当一个区域温度调节过低,会出现上述现象。 清洁相应的温度传感器 客舱高度偏高(爬升、巡航或下降时高于CPC计划限制值) 发动机供气能力下降、空调组件的流量调节能力下降

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