2015继续教育市政及程序.doc

1.1.路基土液限指数I1（D）时，该路基土为半坚硬状态。 A．大于0 B．大于0．5 C．不小于1．0 D．小于0 1.2．路基土的液限指数满足0．5≤I11．0时，处于（B）状态。 A．硬塑 B．软塑 C．半坚硬 D．流塑 1.3.承重结构以受压为主的桥型是（B） A、架式桥 B、拱式桥 C、悬索桥 D、刚架桥 1.4.城市道路三层式面层的中面层或二层式的下面层，适合选用（A）沥青混凝土。 A、粗粒式 B、中粒式 C、细粒式 D、砂粒式 1.5．适用于软弱土地基的处理方法是（C）。 A．换土垫层 B．加筋 C．夯实 D．排水固结 1.6．常用路基处理方法中，换土垫层适用于处理（A）。 A．软弱土的浅层 B．饱和软弱土层 C．饱和黏性土 D．湿陷性黄土 1.7.城市快速路的设计使用年限为（A）年。 A、20 B、5 C、15 D、10 1.8.基坑开挖首先从地表面向下至设计高程，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面的施工方法称为（D）。 A、盖挖顺作法 B、盖挖半逆作法 C、盖挖逆作法 D、明挖法 1.9．在黏性土、冲填土、粉砂、细砂等处进行路基处理常用的方法是（A）。 A．振冲置换 B．排水固结 C．加筋 D．强夯 1.10．土工合成材料采用缝接法连接时，黏结强度不得低于土工合成材料的（A）强度。 A．抗拉 B．弯拉 C．抗剪 D．抗压 2.1.有关快速路的特征，下列说法正确的是（C） A、单项设置不应少于3条车道 B、部分控制出入口间距及形式 C、必须设置中央分隔带 D、应连接城市各主要分区，以交通功能为主 2.2．关于悬索桥的特点，说法错误的是（A）。 A．变形和振动较小 B．构造简单 C．结构自重较轻 D．刚度差 2.3.钢管焊接时，同一管节允许有两条纵缝，管径大干或等于600mm时，纵向焊缝的间距应大于300mm；管径小于600mm时，其间距应大于（A）mm。 A．100?B．200?C．300?D．400 2.4.冬季在北方进行水泥砂浆接口抹带时，水泥砂浆应该用水温度不超过（C）的热水拌和。 A.50℃B.70℃?C.80℃?D.90℃ 2.5.下面那个不是目前常用的管道基础。（D） A.砂土基础?B.混凝土枕基?C.混凝土带形基础?D.钢筋混凝土枕基 2.6.拆除撑板时，（D）不符合要求。 A.支撑的拆除应与回填土的填筑高度配合进行，且在拆除后应及时回填； B.对于设置排水沟的沟槽，应从两座相邻排水井的分水线向两端延伸拆除； C.对于多层支撑沟槽，应待下层回填完成后再拆除其上层槽的支撑 D.拆除单层密排撑板支撑时，应从上向下拆。 2.7.地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在（C）以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合规范的规定。 A.3mB.4mC.5mD.6m 2.8.下面哪项叙述是不正确的？（D） A.管顶覆土厚度在2～2.5m时采用90o管座基础 B.管顶覆土厚度为2.6～4m时用135o基础。 C.覆土厚度在4.1～6m时采用180o基础。 D.在地震区，土质特别松软，不均匀沉陷严重地段，最好采用钢筋混凝土带形基础。? 2.9.对于管道抹带，直径小于等于（B）的管道，采用在浇注混凝土管座的同时，在管内来回拖动麻袋球的方法，将流入管内的灰浆拉平。 A.500mm?B.600mm?C.700mm?D.800mm 2.10.给水管道一次试压管段长度一般不超过（C）。 A.500m?B.800m?C.1000m?D.1200m 3.1.隧道净空收敛一般采用（A）监测。 A、收敛计 B、测斜仪 C、铟钢尺 D、应变计 3.2.下列桥梁类型中，属于按受力特点分类的是（D） A、跨线桥 B、下承式桥 C、刚架桥 D、农用桥 3.3.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（A），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 A、竖向力 B、水平力 C、摩擦力 D、冲击力 3.4.使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低、建设投资高、养护费用少的路面等级是（A） A、高级路面 B、次高级路面 C、中级路面 D、低级路面 3.5.?盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械，其组成部分不包括（A）。 A．附属装配式构件 B．切口环 C．盾尾 D．支撑环