慈溪市城镇体系规划纲要（讨论稿）.doc

区域发展宏观环境 第一节 社会经济背景 一、经济全球化 经济全球化趋势进一步强化，国际环境趋好，国际制造业加速向发展中国家和地区转移，有利于发展中国家和地区更快融入世界经济，更大范围地分享国际资金、技术、资源和市场机会；以信息技术、生命科学为先导的新科技革命，为发展中国家和地区利用后发优势、改造提升传统经济、拓展新兴产业、实现跨越式发展提供了重要机遇。这对处于沿海制造业发达地区的慈溪若想在浙江省或者全国乃至世界经济发展舞台上占有一席之地，必须制定合理的区域发展战略，以适应经济全球化的时代要求。 二、长三角地区发展一体化 长三角地跨江、浙、沪三省市，位于长江和钱塘江的入海口，处于中国东部沿海开放城市带和沿长江产业密集城市带的“T型”接合部，具有得天独厚的江海交汇、南北居中的区位条件，是我国经济最发达、城镇最密集的地区之一，在核心城市——上海的辐射和带动下，正在加速向世界第六大城市群迈进。随着杭州湾大桥等一批区域性基础设施的开工建设以及沪杭高速轨道交通等重大项目研究的不断深入，慈溪与上海以及长三角北翼城市的联系日趋紧密，慈溪亟需确立在长三角世界城市群中的地位与功能，进一步明确市域空间发展结构。 三、浙江省空间发展构架 “十一五”时期浙江空间发展结构的确定要围绕提升浙江经济国际竞争力和可持续发展能力这一中心，突出“经济区域、生态优先、城市核心、交通关联、双重协调”的原则，在省城层面重点形成“四圈三带二区”的空间发展构架。慈溪市处于“四圈”的宁波城市经济圈内，共同成为上海国际航运中心的重要组成与浙江临港重化工业的核心区域。同时也处于“三带”中的环杭州湾产业带，形成涵盖产业发展、城市建设、生态保护等的地域经济系统，成为“十一五”时期乃至更长阶段浙江发展的主骨架。 在《浙江省环杭州湾地区城市群空间发展战略规划》未来15年，慈溪50万—万人口城市。宁波市城市总体规划 从2004年10月28日《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》(简称28号文件)的颁布，到2005年初土地监察制度正式启动，国家颁发了有关于土地管理的多个配套具体实施文件和紧急通知，可见中央政府贯彻土地半垂直管理的决心无可动摇。这些土地政策都为以粗放型经济增长为特征的慈溪市域经济发展带来了一些不可估测的影响，主要表现为区域经济的发展空间将会非常有限，这从另一方面也反映出慈溪经济发展必须向集约内涵转型，而且显得十分迫切。 三、 浙江省“八八战略”与推进城乡一体化 充分发挥“八个优势”、深入实施“八项举措”，扎实推进浙江全面、协调、可持续发展新一届宁波市委在市十次党代会上提出了“六大联动”，明确了今后一段时期宁波的发展方向和奋斗目标。推进城乡联动把城市与农村作为一个有机整体，统筹城乡发展，改变城乡差距过大、二元经济结构矛盾突出的局面，实现工业与农业、城市与农村的良性互动和一体化发展推进产业联动针对第三产业发展相对滞后的问题，按照“优化第一产业，提升第二产业，突破第三产业”的思路，加大经济结构调整力度，转变经济增长方式，努力实现三大产业的相互促进和协调发展推进港桥海联动充分发挥港桥海优势，整合港桥海资源，大力发展港口经济、大桥经济、海洋经济，形成互为依托、相互促进的格局推进内外联动，坚持对外开放与对内开放相结合，着力于用好两种资源、开拓两个市场，在更宽领域、更高层次上主动参与国际国内经济竞争与合作，努力确立华东地区重要外贸口岸的战略地位推进生产生活生态联动坚持实施可持续发展战略，全力推进生态市建设，努力把人们的生产生活与生态环境的保护和改善有机结合起来，增强经济发展与生态建设的联动效应推进经济社会发展联动在突出经济建设的同时，更加注重群众生活质量的改善，更加注重人的素质的全面提高，更加注重社会发展和进步，努力实现经济发展与社会发展相互协调、相互促进。? 慈溪市域发展条件评价（SWOT） 第一节 优势分析（Strengths） 一、区位条件优势凸现 随着杭州湾跨海大桥的建设，慈溪东距宁波60km，北距上海148km，西至杭州138km，将融入沪、杭、甬2小时交通圈，交通条件也由原来的交通末端变为交通节点，这将极大提升慈溪在长三角城市群中连接上海、宁波两大都市的“黄金节点”的战略地位，真正把原来的地理位置优势显化为区位优势，成为长江三角洲经济圈南翼环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角的中心。 二、社会经济基础好，发展潜力强 1. 区域综合实力较强，基础条件良好 改革开放以来，慈溪经济和社会各项事业快速发展，综合实力迅速增强，科教、文化、卫生、体育等均处于全省先进水平，先后获得全国科技、体育、文化先进县（市）称号。2004年农民人均纯收入和城镇居民人均可支配收入分别达到7332元和16752元，经济总量名列浙江省前茅；同时，慈溪市又是浙江省经济四强县（市）之一，经济基