3电气与控制系统检案例.ppt

3、对于熔断器的选定：熔断器的额定电流应当按照起重机械尖峰电流的0.5～0.625倍选择； 断路器的要求：（1）控制应当具有电磁脱扣功能（2）其额定电流大于起重机额定工作电流（3）电磁脱扣电流整定值应大于起重机最大工作电流（4）总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的短路电流。一般为最大工作电流的1.25倍。 最大工作电流计算，一般考虑三个机构同时工作。 熔断器 自动空气开关 漏电保护器 失压（失电）保护 B7.5 起重机械上总电源失压（失电）保护 人为断开供电电源，重新接通电源。检查当供电电源中断时，是否能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路是否能自行接通。 失压保护 失压保护的作用---当起重机供电电源中断后，凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态，避免恢复供电后用电设备自动运行；失压保护切断的是起重机电源总回路。 一般采用接触器或带失压脱扣器的自动断路器。 零位保护 B7.6 零位保护（机构运行采用按钮控制的除外） 开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或者所有机构的电动机才能启动。 检验方法：断开总电源，将某一机构控制器手柄扳离零位，此时接通总电源，该机构的电动机应不能启动。各机构按照上述方法分别试验。 零位保护 起重机各传动机构应设置零位保护；采用能自动复位的控制器控制时，可不设零位保护；零位保护切断的是机构电动机的供电； 当机构电动机采用主令控制器和控制屏控制时，是把主令控制器的零位触头串入零位继电器的控制回路中，实现零位保护；当主令控制器手柄不在零位时，零位触头是断开的，零位继电器控制线圈回路断电，机构电动机控制回路无电，此时总电源可以接通。但总电源接通的同时，零位继电器不能动作，机构电动机不能同时起动； 当机构电动机采用凸轮控制器直接控制时，是把各机构控制器的零位触头全部串入总电源接触器的起动控制回路中，实现零位保护；各机构凸轮控制器有一个不在零位时，这个机构凸轮控制器的零位触头是断开的，无法接通总电源接触器的起动控制回路。只有把全部凸轮控制器手柄置于零位，总电源接触器的起动控制回路才能构成回路，总电源才能接通； 过流（过载）保护 B7.7 过流（过载）保护 检查起重机械上的每个机构过流（过载）保护是否被短接或者拆除。 1、过载保护一般在电动机额定功率大于1KW时，需要设置过载保护，断路器可以起到过载保护装置的作用； 2、一般情况下对笼型异步电动机设过载保护，用热继电器；其他形式电动机采用过流保护，用过电流继电器。 热继电器 过电流继电器 供电电源断错相保护 B7.8 供电电源断错相保护 采用通电试验方法，断开供电电源任意一根相线或者将任意两相线换接。检查有断错相保护的起重机械供电电源的断错相保护是否有效，总电源接触器是否接通。 1、当三相动力电路采用熔断器保护时，应当具有缺相保护功能； 2、当错相和缺相会引起危险时，应设错相和缺相保护。 正反向接触器故障保护 B7.9 正反向接触器故障保护 用于吊运熔融金属的桥式起重机的起升机构，检查是否具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生。 这一条主要是针对铁岭市“4.18”事故的起重机控制屏设计上有“重大事故隐患”做出的。铁岭市“4.18”事故的起重机控制屏的“重大事故隐患”为“起升机构的制动器接触器自锁”。 运行开闸后，方向驱动接触器（上升或下降）断电使驱动电动机断电时, 制动器不能自动制动,重物自由坠落。 正反向接触器故障保护 改正措施⑴删除“起升机构的制动器接触器自锁”。保留“两个接触器转换档运行时，瞬间抢闸的控制环节”。 ⑵保留“起升机构的制动器接触器自锁”和 “两个接触器转换档运行时，瞬间抢闸的控制环节”，加强迫制动控制环节。 理解1、对于靠定子调压调速的笼型异步电动机，可以不设正反向接触器故障保护装置；对于靠转子串接电阻进行调压的要有该保护装置； 2、吊运熔融金属的桥式起重机起升机构在下降一、二档是反接制动，二档到三档转换时由反接制动变为再生发电制动； 正反向接触器故障保护 检验方法 审查电气原理图 审查起升电机接触器和制动器接触器的控制关系。 通电试验 运行中切断接通起升机构动力电源的接触器的控制电源，但不得同时切断工作制动器的供电电源，工作制动器能自动制动。 电磁式起重机电磁铁电源 B7.10 电磁式起重机电磁铁电源 进行通电试验，检查是否符合以下要求，达到失磁保护： (1)交流侧电源线，从总电源接触器进线端引接，能够保证起重机械内部各种原因使总电源接触器切断总电源时，起重电磁铁不断电； (2)突然失电可能造成事故的场合，起重电磁铁设置备用电源。 按钮盘的控制电源 B7.11 按钮盘的控制电源