托辊皮带机安装通用技术细则.docVIP

托辊带式输送机 安装通用技术规范 河南天隆输送装备有限公司 目 录 测量、放线、 头架、尾架、中间架、支腿、上托辊组安装及缓冲床安装 传动滚筒、改向滚筒、增面滚筒安装(包括电动滚筒) 垂直张紧装置安装 ] 驱动装置安装 尾部拉紧小车安装(包括重锤塔架、改向绳轮、钢丝绳) 回程托辊安装 拉装皮带 皮带粘接 料斗及导料槽安装，犁式卸料器、清扫器安装 各种护罩安装 对现场焊接的基本要求 对现场补漆的要求 各类保护开关的安装 一、测量、放线 皮带基础中心线的测量是一项十分重要的工作，中心线的偏差直接影响皮带机的整体安装精度，因此在测量时至少进行三次重复测量，确保基础中心线的直线度符合安装要求。 基础中心线直线度： 机长（m） ＜100 ≤100＜300 ≤300＜500 ≤500＜1000 直线度(mm) 10 30 50 80 注：在任意25 m长度范围内，中心线直线度≯5 mm时，对可逆行的皮带机，其中心线直线度应为上述数据的2/3，测量所作的标记应清晰，不易被损坏且便于复核。 二、头尾架、中间架、支腿、托辊组、缓冲床安装： 1． 应根据预埋铁，预留漏斗孔等位置确定头、尾架安装位置，头尾架中心线与基础中心线的左右位置偏差不得大于2mm。滚筒安装平面的水平度用水平仪测量。 2． 每个支腿的中心线与基础中心线的安装偏差不得大于2 mm。 3．中间架安装的水平度，在任意位置上，用水平尺测量，水泡均应居中，偏差不得超过0.5刻度格。 上托辊组与缓冲床等在中间架上安装时，应按工艺图要求，正确安装，每个托辊均应检查其灵活度，发现不合格托辊应立即更换。托辊横梁固定螺栓必须紧固，不得有松动现象。缓冲床应保证部件齐全，调整弹簧压紧状态，使缓冲床上平面与托辊上平面保持一致。 三、传动滚筒、改向滚筒、增面滚筒、电动滚筒安装： 每个滚筒在安装时，均应用水平尺检查滚筒外缘的水平度，必须保证水平尺水泡居中并检查滚筒轴线与基础中心线的垂直度，轴承座紧固螺栓必须符合安装求，不得过长或过短，螺栓头部露出螺母2～3扣螺纹。轴承座安装不歪斜，检查轴承座透盖与轴周间隙应一致，用手转动滚筒，转动应灵活，不得有异常声音或转动不灵活现象。 注意：在安装传动滚筒，尾部改向滚筒及两头托辊时应检查是否符合理论带面安装高度，发生偏差应根据现场情况可分别对头尾架或中间架的安装高度进行调整。 四、垂直张紧装置安装： 垂直张紧上部改向滚筒支架的安装高度，应保证改向滚筒上平面与回程托辊上平面一致，特别是不能低于回程托辊上平面。上部两改向滚筒的轴线应平行并且与基础中心线垂直。检测方法：在基础中心线上任选一点，测量滚筒皮两侧直线长度在3mm以内。两滚筒的平行度用直尺测量，滚筒全长范围控制在3 mm以内。两滚筒的水平度用水平尺测量，水泡应居中。 立柱安装： 两立柱必须保证与皮带机中心线对称，每根立柱与中心线的尺寸偏差≯5㎜，两立柱中心距尺寸应能保证重锤箱导向槽与立柱之间隙在5～10㎜之间，两立柱应与水平面垂直，以确保重锤箱上下运动灵活。 五、驱动装置安装： 驱动装置是给皮带机提供动力的关键部件，安装质量直接影响到整个皮带机的正常运行。一般情况下，首先将减速机位置固定，调整驱动架的位置，使减速机输出轴端联轴器半体与传动滚筒轴端联轴器半体的端面间隙控制在2～4mm之间，同轴度≯0.1mm。减速机输入轴端联轴器与电机或偶合器输出端联轴器的端面间隙控制在1～3mm之间，同轴度≯0.05mm。 按上述要求装配完成后,应再一次检查所有紧固螺栓,不得有松动现象。 制动器安装应保证闸瓦在打开时与制动轮间隙≯1mm，抱死制动轮时，与制动器的接触面不少于80％。 加油：减速机按说明书规定加相应规格及数量的齿轮油，液力偶合器加入（20#透平油或液力油，加入量为油腔容积的60％～80％。 驱动架与基础预埋铁焊接,首先采用点焊方式,待空载调试结束,各部位均符合要求运行正常后,方可将驱动架与基础预埋铁进行加固焊接。 六、尾部拉紧小车安装(包括重锤塔架,改向绳轮,钢丝绳) 将小车放入尾架导轨上,尾部改向滚筒固定在小车上,小车在导轨上运动,不能产生左右摇摆现象,若发生应调整小车轮与两导轨间的间隙,调整改向滚筒水平度,使水平尺水泡居中。 重锤塔架及绳轮安装,应能保证钢丝绳各转弯部位无碰撞卡死现象,重锤架上下灵活,加入配重铁,皮带拉紧后,若发生小车后轮翘起现象时，应考虑加装卡轨器。 七、回程托辊安装： 回程托辊安装间距不大于3m，托辊吊架应安装牢固并与中间架平行方向有一定的调节余量（供皮带调偏）。按设计要求，在一定间距内，装下调心托辊组及反压托辊。 八、拉装皮带： 拉装皮带时必须注意皮