48月份独家点评.pptxVIP

2014年8月销量报告数据分享 2014年8月乘用车销量总体概况 ●一汽-大众在8月成为销量冠军，已经连续6个月夺冠了。有意思的是，上汽通用五菱（第四）、北京现代（第五）、东风日产（第六）、重庆长安（第七）、长安福特（第八），这五家厂商的排名和去年8月一样。市场形成了以南北大众和上海通用为第一阵营，以五家排名不变的厂商为第二阵营的格局。去年第九的长城滑出榜单，神龙新入榜单。长城汽车轿车销量大幅下滑，目前靠着一款哈弗H6支撑着一个企业。 ●8月份全国乘用车销量为146.82万辆，环比增长8.12%，同比增长8.50%。1-8月，乘用车销量为1245.95万辆，同比增长10.70%。 2014年8月轿车分国别销量情况 ●2014年8月，中国品牌轿车表现好于上月，共销售17.79万辆，环比增长15.10%，同比下降21.09%，占轿车销售总量的19.53%，占有率比上月提升1.51个百分点，比上年同期下降5.55个百分点。 ●德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售26.52万辆、15.72万辆、14.99万辆、10.64万辆和5.08万辆，分别占轿车销售总量的29.11%、17.25%、16.45%、11.69%和5.57%。与上月相比，法系轿车销量增速较快，韩系品牌呈小幅增长，德日美系轿车的占有率呈不同幅度的下滑。 2014年8月轿车销量TOP10 ●8月最抢眼的莫过于销量冠军速腾，售出2.57万辆高居轿车榜榜首。之所以如此引人注目，是因为近几个月以来全国速腾车主维权事件不断发生，然而就是在这样的一个大背景下，速腾销量逆势而上勇夺8月销量冠军。究其原因，新速腾知名度上来了还换了独立悬挂，也不排除一汽大众向经销商压库的可能。 ●新卡罗拉上市后在7月份一度进入销量榜前十名，8月份排名第12位售出17174辆，表现不俗。卡罗拉的兄弟车型雷凌8月份售出6588辆还不及卡罗拉的一个零头，外观较为激进是雷凌落后的一个原因，另一方面也说明了起个名字是多么的重要，“卡罗拉”很经典。 ●上述10款轿车共计21.71万辆，占8月轿车总销量的23.83%。8月份，全国轿车销量为91.08万辆，环比增长6.19%，同比增长1.31%。1-8月，轿车销量共计792.02万辆，同比增长4.48%。 2014年8月SUV销量TOP10 ●7月份销量暴跌的东风本田CR-V重回榜单，不过销量同比下滑严重。产能减低、东风本田经销商不满补贴政策停止在厂家进车、配置低、车型老… 一方面自身竞争力下降，另外许多竞争对手车型换代以后产品力大幅提升，也挤掉了一部分CR-V的份额。 ●排名第一的依然是哈弗H6，8月份H6售出2.57万辆，占长城汽车8月总销量的52.2%，超过公司销量的一半份额，所以说哈弗H6支撑着一个长城毫不过分。 上月排名第10的标致3008遭遇暴跌，仅售出2209辆。 ●上述10款SUV销量共计13.26万辆，占8月份全国SUV总销量的42.59%。8月份，全国SUV销量为31.13万辆，环比增长6.25%，同比增长29.63%。1-8月，全国SUV销量共计242.77万辆，同比增长34.50%。 2014年8月MPV销量TOP10 ? ●五菱宏光继续高歌猛进，8月销量超5万辆，1-8月累计销量为48.32万辆，已经接近2013年的全年销量53万辆。8月份表现最突出的是宝骏730，上市首月销量达到1.2万辆，宝骏730交出了一份完美的成绩单，为●中国自主车型又写下了激情洋溢的一笔！北汽威旺M20去年8月份还没有上市，所以批售量少导致基数低，使得同比增幅超过1000%。 ●上述10款MPV销量共计12.32万辆，占8月MPV总销量的84.45%。8月份MPV销量增长显著，全国MPV销售14.59万辆，环比增长22.71%，同比增长38.27%；1-8月，全国MPV销售114.65万辆，同比增长54.08%。 2014年8月A00级轿车销量分析 ●8月份A00级轿车市场延续下滑的态势，整体份额继续大幅滑坡。除了铃木北斗星以外，全部车型的销量均下跌。去年8月份排名第九的江淮悦悦今年8月仅售出132辆，去年8月排名第十位的奇瑞旗云1今年8月销量为0，已经停产了。 ●整个A00级轿车市场呈现萎缩的颓势，主要原因也已经说过了：1.轿车价格不断下探，过去A00级的价格现在已经可以买到A0级甚至A级轿车；2.中国消费者购买力提升，同时因为中国人买车的习惯，喜欢“大”车，导致A00级市场进一步萎缩。 2014年8月A0级轿车销量分析 ●A0级轿车市场份额较往年出现了小幅度的下滑，整体变化并不大。跟去年相比，前四的车型还是那四款，只是瑞纳取代了赛欧的冠军位置，赛欧屈居第二。去年8月前十榜单上的夏利（2013年第六）、中华H