杭甬高速公路慈溪连接线延伸段工程.doc

杭甬高速公路慈溪连接线延伸段工程 竣工质量检验报告 一、工程基本情况 杭甬高速公路慈溪连接线延伸段工程，全长13.89公里，其中329国道至开发大道1.4公里为老路利用段，不列入本次质量检验范围，实际工程长度12.49公里。全线行车道按平原微丘一级公路标准建设，计算行车速度100公里/小时。辅车道采用平原微丘三级公路标准，计算行车速度60公里/小时。路基设计宽度50m，双向六车道，中央分隔带宽度5.0m。行车道宽度为2×12.0m，路面结构为厚24cm（辅道20cm）水泥混凝土面层+厚20cm水泥稳定碎石基层+厚20cm级配碎石底基层。桥涵与路基同宽。路面设计荷载为BZZ-100，行车道桥梁设计荷载为汽-超20，挂-120；辅车道桥梁设计荷载为汽-20，挂-100。开工日期为2001年12月28日，竣工日期为2003年6月30日。2003年8月20日～21日，宁波市交通工程质量监督站组织了该工程的交工质量鉴定，质量等级评为优良；2003年8月21日，慈溪市三线工程领导小组办公室主持了该工程的交工验收，质量等级评为优良。 二、质量检验组织情况 根据《浙江省交通建设工程质量监督实施细则》和《浙江省公路工程质量鉴定实施细则》的有关规定，宁波市交通工程质量监督站于2005年11月17日组织了杭甬高速公路慈溪连接线延伸段工程的竣工质量检验，参加本次质量检验的有慈溪市交通局、公路段及建设、设计、监理、施工等单位的代表，成立了竣工质量检验小组(名单附后)，并分路基与桥梁组、路面与综合组共2个检查小组开展工作。 三、质量检验的依据及方法 本次质量检验，主要是针对交工质量鉴定报告和交工验收报告提出的遗留问题和建议，以及工程的使用状况，通过听取汇报、查阅资料、现场检查、检测，对工程质量进行检验。 四、质量检验情况 在二年来试运营期内，建设单位针对交工质量鉴定报告和交工验收报告提出的遗留问题及建议，组织相关单位进行了处理和落实，并对工程新出现的一些质量问题进行了一定的处理。从现场检查情况看，路基基本稳定，水泥砼路面表面基本平顺，但个别面板接缝填缝料局部有脱落，个别砼板块出现起砂、缺边、露骨等病害。桥梁运营基本正常，但个别桥梁辅车道桥台伸缩缝混凝土表面出现开裂破损现象，全线交通安全设施基本齐全。从现场检测情况来看，水泥混凝土路面的平整度、抗滑构造深度等指标均符合《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）质量标准，全线平整度（国际平整度指数IRI））实测226点，合格率100%；抗滑构造深度实测71点，合格率100%。工程的总体质量稳定。质量检验组对交工质量鉴定和交工验收报告提出的遗留问题及建议的处理情况进行了检查，具体情况如下： l.部分路段土边坡有冲刷亏坡现象，要求结合绿化工程适时处理。已按要求进行处理，但目前也有在试运营期间新产生的冲刷亏坡现象，仍待处理。 2.部分路段主车道路缘排水不畅，易引起路面积水，要求适时进行处理。已根据实际情况进行了局部处理。 3.潮塘江中桥个别盖梁端部有竖向细裂缝，要求加强观察，稳定后封闭处理。细裂缝已基本稳定，施工单位已按要求进行了封闭处理。 4. 交通安全设施要求予以进一步完善。在交工验收后业主立即委托设计单位对全线交通安全设施进行补充设计，并落实施工单位实施完成，现基本满足需要。 5. 个别资料编制欠规范，要求进一步完善。经查已按要求进行了完善。 五、新的遗留问题及建议 1．正在施工的杭州湾跨海大桥南接线工程跨线桥附近路段个别行车道面板存在断裂现象，要求分析原因，及时进行返工处理。 2．个别面板接缝填缝料局部有脱落，局部面板有起砂、露骨现象，要求适时处理，并在运营期间加强养护管理工作。 3．部分路段路肩与辅车道路面已产生一定的离缝，要求及时进行灌缝处理；部分路段边坡有冲刷、亏坡情况的，要求及时整修。 4．部分桥头沥青混凝土路面过渡段有一定的沉降变形，建议在运营期间适时接坡找平。 六、质量检验结果 经检查检验，交工质量鉴定报告和交工验收报告提出的遗留问题和建议大部分已基本得到解决，工程使用状况较好，杭甬高速公路慈溪连接线延伸段工程竣工质量检验确认得分为90.2分，单位工程合格率为100％，单位工程优良率为100％，质量等级为优良。