9驻站防护员作业标准试卷.pptVIP

作业标准 （8） 普速铁路“运统—46（点外上线）”登记要求 天窗点外上线作业前，驻站防护员在车站“运统—46（点外上线）”左页登记，车站值班员确认后予以签认。作业完毕，驻站联络员在“运统—46（点外上线）”右页相应处销记，车站值班员确认后予以签认。 作业标准 表1-4 表1-5 表1-6 表1-7 表1-8 普速铁路《行车设备施工登记簿》（计划施工）式样 （9）“运统—46”样式及范例 普速铁路《行车设备施工登记簿》（维修天窗）式样 普速铁路《行车设备检查登记簿》（故障登记）式样 普速铁路《行车设备检查登记簿》（点外上线）式样 普速铁路《行车设备检查登记簿》（加封登记）式样 作业标准 表1-9 表1-10 表1-11 表1-12 表1-13 高铁车站《行车设备检查登记簿》（故障登记）》式样 （9）“运统—46”样式及范例 高铁车站(高铁调度台)《行车设备检查登记簿》（加封登记）式样 高铁车站《行车设备施工登记簿》式样 高铁调度台《行车设备检查登记簿》（故障登记）式样 高铁调度台《行车设备施工登记簿》式样 作业标准 4．与现场保持联系，及时通报各种情况 ⑴ 驻站防护员必须全程使用录音笔（录音对讲机）进行录音，在确保录音良好的前提下，可取消《防护员通知记录本》；必须认真观察控制台上的信号显示，准确掌握列车、机车、车列运行情况，并及时、准确、依次将列车、机车、车列运行动态情况，向现场防护员发出通知，并须得到现场已停止作业和下道的报告。 《防护员通知记录本》（表1-14） 填记方法:驻站员向现场防护员发出通知后在《防护员通知记录本》“车次”栏、“通知时间”栏内登记；得到现场已停止作业和下道的报告后，在《防护员通知记录本》“反馈时间”栏内登记。 作业标准 防护员通知记录本（样式） 作业标准 4．与现场保持联系，及时通报各种情况 ⑵ 作业中每隔3～5min与现场防护员联系一次，以确认无线对讲机状态。 ⑶ 工务、电务系统每名驻站防护员原则上只能同时承担两个方向区间和站内的作业防护任务，且不得超过3个作业点；供电系统驻站防护员只允许担任一张工作票的防护任务；其它单位驻站防护员按本系统规定执行。 驻站防护员预报来车时，要逐作业点通知到具体现场防护人员，并落实好呼唤应答制度。 作业标准 4．与现场保持联系，及时通报各种情况 具体操作程序： ① 区间线路上利用列车间隔的作业，驻站防护员与现场防护员或作业负责人联系程序规定如下：作业负责人应通过驻站防护员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业，在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。 驻站防护员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站防护员应及时通知现场防护员转报作业负责人。 作业标准 预报：车站对作业区间办理闭塞时，驻站防护员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时）发出预报。 变更通知：预报、确报有变化时，驻站防护员应向现场防护员发出变更通知。 确报：车站向作业区间发车时，驻站防护员应立即向现场防护员发出确报。作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与驻站防护员商定明确并告知全体防护员及作业人员。 作业标准 4．与现场保持联系，及时通报各种情况 具体操作程序： ② 线路上作业设置或撤除移动停车信号防护的程序如下：驻站防护员抄录并确认作业调度命令，通知作业负责人。由作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号。作业结束后，在确认线路已达到放行列车条件的情况下，告之驻站防护员通知开通线路。 作业标准 4．与现场保持联系，及时通报各种情况 ⑷ 落实上道请示制度，作业人员在作业上道前、转移作业地点和列车通过后再次上道前，在确认无列车通过后，及时与现场防护员联系，通知现场防护员可以上道。 ⑸ 天窗作业结束前30min，每10min要与现场作业负责人、现场防护员联系一次，提醒天窗结束时间，并向现场了解作业完成情况。 ⑹ 要同车站行车室人员加强协作，言行举止得当，严格按照标准用语与现场联系，禁止做与防护工作无关的事项。 ⑺ 集中精力，用语标准规范，发音准确，口齿清楚。 作业标准 上线作业前联控用语 现场防护员呼 驻站防护员答 现场防护员答 现场防护员呼 ×××，我是×××，我们已到达上（下）行××km××m（×××站×××股道、道岔）作业地点。 现场防护员答 ×××，现在时间：××时××分，×××、×××明白。 驻站防护员答 ×××，现在开始核对时间请准备，现在时间：××时××分。 5．标准用语 作业标准 5．标准用语 ⑵ 天窗点外作业防护时机及用语 ① 首次上道请示 —现场防护员：×××（驻站防护员），我是×××，我们已