天纳克后处理喷射系统培训资料20160408概要.pptxVIP

天纳克后处理喷射系统培训 XNOX7.1系统 杨彪 2016-3-24 Tenneco后处理喷射系统介绍 Tenneco后处理喷射系统使用保养 Tenneco后处理喷射系统的拆装 Tenneco后处理喷射系统故障诊断 2 目录 3 系统架构 / 系统原理图 仪表盘 SCR前排温传感器 NOx传感器 SCR催化剂 尿素喷嘴 尿素箱 尿素泵总成 天纳克后处理控制器 尿素液位传感器 发动机控制器 混合器 尿素温度传感器 冷却水阀 4 尿素泵总成 尿素喷嘴 尿素测量及发送模块 子系统与核心零部件 / 尿素喷射系统 5 子系统与核心零部件 / 尿素泵总成 尿素喷嘴 Tenneco后处理喷射系统介绍 Tenneco后处理喷射系统使用保养 Tenneco后处理喷射系统的拆装 Tenneco后处理喷射系统故障诊断 6 目录 7 后处理喷射系统的使用保养 a、每次车辆启动前（钥匙开关转到ON位置）观察尿素泵是否工作（正常情况下上电后尿素泵不工作，如果车辆上电后尿素泵工作，请及时联系4S店检查维修）； b、每次停车后（钥匙开关转到OFF位置），系统会进入排空过程；排空过程将持续1分钟，排空结束后系统将自动关闭，因此务必不要在发动机熄火后1分钟内切断整车电源； c、每天出车前，检查尿素管路是否存在渗漏或弯折现象，如有则及时检查维修。 1、尿素泵的机械部件是依靠尿素溶液进行润滑的，因此如果尿素管路泄漏或弯折会造成尿素溶液无法进入尿素泵，导致尿素泵机械部件磨损、失效； 2、排空过程是将后处理系统中尿素溶液排出到尿素箱中，如果这些溶液没有被排出，则可能造成结晶，堵塞尿素泵、滤芯和尿素喷嘴从而产生故障。 8 后处理喷射系统的使用保养 a、当车辆仪表显示尿素液位低于22%且后处理故障指示灯亮，则为尿素液位低。需要及时添加尿素溶液。（此时发动机不限扭车辆可以正常行驶） b、当车辆仪表显示尿素液位低于16%且后处理故障指示灯亮，则为尿素液位空。必须添加尿素溶液。（此时发动机限扭车辆不能正常行驶） 在车辆使用过程中应定期观察尿素箱的液位变化，如果尿素箱的液位变化与仪表显示液位不同，则有可能是尿素液位传感器故障，请及时到4S店检查维修。 c、加注尿素时，先对尿素加注口外表面进行清洁，之后用钥匙打开尿素加注盖。将标准、清洁的尿素溶液加入尿素箱中，并拧紧尿素加注盖。 尿素液位显示 9 后处理喷射系统的使用保养 1、要保持尿素加注口、加注设备及其相邻部位清洁，否则加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱，造成滤清器堵塞、老化及污染尿素溶液等问题。 2、要确保添加及使用满足GB29518-2013标准的尿素溶液，禁止添加其他成分的溶液。如果加入了不满足标准的尿素溶液（如柴油、水或自制尿素水溶液等），将会导致尿素泵严重损坏，并引起发动机功率下降。一旦误加不符合要求的溶液，应立即进行修理。 3、根据GB29518-2013标准要求，尿素溶液应在-5℃~25℃环境温度下密封避光保存（它在-7℃时开始结晶，超过55℃容易失效），其保质期与储存的环境问题有关，如30℃-35℃时其保质期仅为6个月。因此在购买尿素溶液时应根据储存环境检查保质期。 4、对于加注过尿素溶液的整车应注意尿素溶液的有效性，如果库存时间超出尿素溶液的保质期，车辆在出库前应通过尿素箱底部的排空阀将尿素排空并更换标准、清洁的尿素溶液。 10 后处理喷射系统的使用保养 a、定期检查尿素箱上的通气孔是否堵塞。 b、定期检查尿素箱滤网是否堵塞，如果堵塞需要对滤网进行清洗。 c、定期检查尿素箱尿素箱内是否有杂质沉淀，如果有则需要清洗尿素箱。 11 后处理喷射系统的使用保养 使用标准、清洁的尿素溶液，尿素滤芯每3W公里更换1次。 1、如果尿素溶液不符合标准，或溶液中杂质过多导致滤芯堵塞失效，则需立即更换滤芯。 2、后处理系统虽然加装了过滤装置以避免异物或杂质等影响系统性能，但仍需要注意后处理系统的清洁，不得随意断开后处理系统各连接接头，否则异物会绕过过滤装置直接侵害系统。但必须要断开接头时，需要先清洁接口及其相邻部位后在断开，并保护好拆开的接头（如防尘盖）。 Tenneco后处理喷射系统介绍 Tenneco后处理喷射系统使用保养 Tenneco后处理喷射系统的拆装 Tenneco后处理喷射系统故障诊断 12 目录 13 后处理喷射系统的拆装-尿素滤清器 拆除旧滤清器 步骤： 断开滤清器下面的尿素管； 使用22mm套筒旋开尿素滤清器盖； 取出尿素滤清器。 安装新滤清器 步骤： 将新的滤清器与盖连接； 旋上尿素滤清器盖； 使用22mm套筒旋紧滤清器盖， 扭矩：14Nm±2Nm 滤清器端盖 Document No. : CAKSQR080516007 14 后处理喷射系统的拆装-尿素泵DCU总成 拆除旧尿素泵和DCU总成