标题气垫轨道实验.doc

氣墊軌道實驗 【前言】 伽利略的等加速度運動實驗是怎麼作的？他用什麼計時器？他是怎樣發現加速度運動的物體，每單位時間距離的變化和時間的關係？ 牛頓是在怎樣的情況下提出F = ma的？ 我們所使用的器材，當然是比伽利略時代和牛頓時代精密多了，我們是不是能夠得到相同的結果呢？ 在本實驗中，我們利用無摩擦的氣墊軌道，進行ＡＢＣ三部分的實驗（Ａ、牛頓第二運動定律，Ｂ、斜面運動，Ｃ、碰撞實驗）除了瞭解相關物理定律之外，還期望達到下面幾個目的： 利用等加速度運動公式及光電計時器的計時功能，設計及討論測量速度、加速度的方法。 練習數據處理與分析，並瞭解最小平方法中截距、斜率、相關係數的意義。 實驗基本技能的訓練。學習控制變因的方法。 學習實驗報告的寫法及數據的分析。 【注意事項】 氣墊軌道簡介：氣墊軌道的主體是一個空心的三角柱，氣流由送風機送入空腔，然後由柱面的小孔噴出，噴出的氣流在軌道和滑車間形成一層氣墊，因此大大減少了相對運動時的摩擦力。 氣墊軌道使用注意事項：未開送風機前，切勿將滑車置於軌道上，在關送風機前，切記先將滑車取下，以免氣墊軌道受損。 單位：請用MKS制 實驗Ａ：牛頓第二定律 【原理】 等加速度運動公式：，， 光電計時器的功能3和功能6。 牛頓第二運動定律： F = ma。（想一想，在這個實驗中，F, m, a各是指什麼？） 【器材】 氣墊軌道及相關配件、送風機、滑車一台、棉線、光電計時器及光電閘、尺 【步驟】 軌道調整水平。（要怎麼調？如果沒調水平會怎麼樣？） 加速度a怎麼量？（光電閘可以用1~3個） 先任意選擇一個外力，利用光電計時器的功能3的計時原理及等加速度運動公式，設計測量加速度a的方法。請寫下（並畫圖輔助）你們的測量加速度a的方法。根據你的方法，測量幾次，驗證一下你的實驗值和理論值是否很接近。 利用光電計時器的功能6設計測量加速度a的方法。 固定質量m（要怎麼固定？如果沒固定會怎樣？），改變不同的外力F，測量加速度a。 作F-a的關係圖： 以外力F為橫軸，加速度a為縱軸，用最小平方法求出截距、斜率、相關係數。所算出之斜率代表什麼物理意義？ 以F為縱軸，a為橫軸，用最小平方法求出截距、斜率、相關係數。 請從這二種方法所求得的截距、斜率，推算出質量及摩擦力的實驗值，並和理論值作比較。 這二種方法所求得的相關係數有什麼關係？ 【問題】 你是如何測量加速度的，請繪圖及敘述您的方法。 為什麼不作『固定a，作F-m關係圖』？ 實驗Β：斜面運動 【原理】 等加速度運動：，， 光電計時器的功能3和功能6。 紙帶打點計時法(頻率：10Hz) 【器材】 氣墊軌道及相關配件、送風機、滑車一台、光電計時器及光電閘、尺、量角器 【步驟】 讓氣墊軌道與桌面傾斜θ角。 利用光電計時器功能3，設計實驗，證明當斜面傾斜角固定時，滑車通過的距離S與所用的時間t的平方成正比。 利用光電計時器功能6，設計實驗，證明當斜面傾斜角固定時，滑車通過距離S的末速和通過距離S所用的時間t成正比。 利用光電計時器功能3，設計實驗，證明當斜面傾斜角固定時，不同質量的滑車，加速度相等。 同步驟4，改用光電計時器功能6。 改變傾斜角θ，對步驟2、3、4、5的結果會有哪些影響？ 利用火花打點，計算（怎麼算？）滑車的加速度。你是如何測量加速度的，請繪圖及敘述您的方法。 將氣墊軌道調水平，(1)利用火花打點，看滑車是否等速度運動。(2) 利用光電計時器的功能(功能幾？)，看滑車是否等速度運動。 【問題】 伽利略當時可沒有氣墊軌道及光電計時器。你知道伽利略是怎麼進行斜面實驗的嗎？他是怎麼去除軌道的摩擦力？他怎麼計時？ 伽利略當年作斜面實驗的目的是什麼？他從這個實驗中發現了什麼？ 從『當斜面傾斜角固定時，滑車通過的距離S與所用的時間t的平方成正比』是否可以推論到『落體的速度與時間成正比』？ 實驗Ｃ：碰撞實驗 【原理】 動量守恆定律。（內容是什麼？什麼條件下適用？） 能量守恆定律。（內容是什麼？什麼條件下適用？） 【器材】 氣墊軌道及相關配件、滑車二台、光電計時器及光電閘、黏土 【步驟】 取二滑車，用黏土修正使m1 = m2。 令m2置於軌道上，以手用各種不同的力量推m1，使與碰撞m2，測量二車在碰撞前和碰撞後的速度。(功能幾？怎麼用？) 使m1 ,m2質量不等（如m1 =2 m2），重複上一步驟。 作Pi－Pf（初動量-末動量）及Ei－Ef（初動能-末動能）之關係圖，並解釋圖形之意義（提示：在關係圖上劃上斜率等於１的線，想想，這條線代表什麼意思？實驗所得到的數據點和這條線的關係為何？）。 【問題】 碰撞前後，動量是否守恆？為什麼？ 碰撞前後，動能是否守恆？為什麼？ 綜合問題 在上述的實驗中，我們是不是完全去除了摩擦力的影響？如果沒有，能不能估計