热能及动力工程专业调研报告.docVIP

教育部能源动力学科教学指导委员会于2005年6月发布了“高等院校能源动力学科热能与动力工程专业规范”初稿（附件1）。2007年7月28日至8月1日，教育部高等学校热能与动力工程专业教学指导分委员会召开了“全国高校能源动力学科提高教学质量研讨会”。会议决定对“规范”进行补充和修改，并定于2008年形成书面修订稿，指导“专业认证”和“专业评估”。对“规范”初稿进行了分析，对国内其它高校该专业的模块和课程设置情况进行了调研，在此基础上找出本专业在模块设置和课程设置上的不足，并提出初步意见专业培养规格主要分“研究型”和“技术型”两大类。“研究型”培养计划的学时分配应适当向基础课、专业基础课倾斜，实践教育环节要注重学生创新能力的培养。“技术型”培养计划的学时分配应适当向传授专门应用技术的专业课倾斜，实践教育环节注重培养学生应用所学专业知识的能力。 考虑学生在宽厚基础上的专业发展，将热能与动力工程专业分成以下四个专业方向： （1）以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程方向)； （2）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程方向； （3）以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向； （4）以机械功转换为电能为主的水利水电动力工程方向。 允许学校在这四个专业方向外的能源与动力领域如可再生能源、能源环境工程等设立新的方向。所有方向必须具备本规范规定的统一专业培养目标，统一专业公共基础课程和部分专业核心课程。 本校及其它院校该专业设置情况本校能源与动力工程学院热能与动力工程专业是一个宽口径专业，分为电厂热能动力、热力发动机、热能工程、制冷空调及低温工程和热工自动化五个模块。清华大学 清华大学对应专业称为“能源动力系统及自动化专业”，属于“动力工程与工程热物理”一级学科。在专业知识学习阶段，学生可根据自己的兴趣选择一定方向的课组进行选修，专业知识领域主要涉及能源与环境工程、热科学与技术、制冷技术、航天航空动力系统、动力机械与动力系统控制、流体机械与工程、能源动力系统仿真、新能源等。 清华大学在机械工程学院设置“汽车工程系”，与“热能工程系”并列。 浙江大学 浙江大学对应专业称为“能源与环境系统工程”，下设两个专业方向“能源与环境工程及自动化”和“制冷与人工环境及自动化”。 浙江大学将原来的内燃机专业归入“机械设计制造及其自动化（汽车工程方向）”。西安交通大学 西安交通大学热能与动力工程分为三个专业模块：（1）以热能转换和利用系统为主的热能动力及控制工程，简称“热”模块；（2）以电能转换为机械功及逆循环为主的流体机械与制冷低温工程，简称“冷”模块；（3）以内燃机及其驱动系统为主的内燃机及汽车工程，简称“汽车”模块。每一大模块开出一组（3～4门）专业必修课，其余分组开出64门选修课，在教师指导下选修一组（3～4门）学习。上海交通大学 上海交通大学热能与动力工程专业分为动力机械（一：叶轮机械）、动力机械（二车用发动机）、制冷与空调和热能工程四个模块。结合教育部能源动力学科教学指导委员会“高等院校能源动力学科热能与动力工程专业规范”要求，参照外校本学科设置情况，比较发现本校该专业模块设置较细，有五个方向。清华大学该专业模块设置也较细，不过其模块课程所占比例很小，大约10％左右。课程设置情况教育部能源动力学科教学指导委员会“高等院校能源动力学科热能与动力工程专业规范” 学科基础课程内容（专业公共课程）课程分类 课程名称 学分 力学类 理论力学 2.5～4 材料力学 2～4 机械类 工程图学 3.5～5 计算机绘图基础 1～2 机械设计基础 3～5 电、算及控制类 电工电子技术 6～8 电工电子实验 1～2 微机原理 2.5～4 自动控制原理 2～3 热科学类 工程热力学 2～4 传热学 2～4 流体力学 3.5～4 热工基础实验 1～2 合计 30～45 环境类 环境工程概论 2 实习实践课程 （16～31学分） 金工实习 2～3 认识实习 1.5～3 机械零件课程设计 2～3 合计 5.5～9 合计学分 35.5～54 表 热能动力工程及控制方向课程内容（含能源与环境工程方向） 课程名称 学分 核心课程 热力设备原理（锅炉、汽轮机、燃汽轮机） 5～8 热力发电厂（热力系统工程） 2～3 热工过程自动调节（能源生产过程自动控制） 2 热工测量与信息处理（热工信号处理技术） 2 热力环境控制 2 洁净燃烧技术 2 燃烧学 2 合计 15～20 实习实践课程 锅炉课程设计 1.5～2 汽轮机课程设计 1.5～2 生产实习 3～4 毕业设计 8～18 合计 14～26 选修课程 各校根据需要自行确