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开阳县物流园区建设项目 项 目 方：开阳县投资促进局 目 录 01 项目概况 02 项目区域综合介绍 03 项目背景 04 市场分析 05 项目建设条件 06 项目建设内容 07 项目效益分析 08 总论 一、项目概况 项目简介： 本项目根据开阳县境内铁路、公路路网规划，依托现有的金中-息烽货运铁路及在建的久长-永温货运铁路支线等设施，规划在双流子园区设置综合物流中心，在永温子园区设置危化品专用线和专用货场。又根据园区内部“一环、一横、一纵”交通运输规划，沿规划路线在园区内各板块各自设置物流中心，由其对企业汇集到的货物进行分类、储存、信息汇总后，再由物流信息中心进行综合管理与调度，实现物流运作一体化、信息化、高效化的先进组织方式。 项目名称：开阳县物流园区建设项目 实施地点：贵州开阳县 一、项目概况 项目效益： 本项目初步估算: 总投资39998.08 万元 建设期1年 投资回收期5.5年 建成后实现利润4996.87万元 利润率14.5% 按照15%的折现率计算的净现值为675.74万元 招商方式：独资、合资、合作、BOT、 BT、TOT 二、项目区域综合介绍 南距省会城市贵阳60公里，北距历史名城遵义118公里，位于连接贵阳与遵义两大城市的次中心区域，贵开高等级公路使开阳县融入了贵阳市一小时经济圈。 开阳县地处黔中腹地，总面积2026平方公里。 未来开阳县将在更大范围参与泛珠三角、南贵昆、成渝经济圈等区域合作以及中国－东盟自由贸易区等国际合作。 三、项目背景 3.1经济环境 当今世界，经济全球化和区域经济一体化进程加快，新一轮世界经济结构调整不断推进，国际资本及产业加速向中国转移，我国东部发达地区的产业也向中、西部地区梯次转移。在国家西部大开发的战略方针指导下，贵州经济面临着前所未有的发展机遇。 三、项目背景 3.2产业现状 开阳县境内矿产资源丰富，现已探明有磷、煤、铝、硅石、重晶石、天然矿泉等20余种。以上资源的开发利用必将对仓储、运输、装卸、搬运、流通加工、信息等物流功能要素产生大量需求。而目前开阳现代物流企业处于小、散、乱的状态，物流资源没有得到合理的优化，物流设施过于分散，集中程度低，难以提供一体化和专业化的物流服务。 三、项目背景 3.3产业规划 《贵州省现代物流业发展规划（2012-2020年）》要求： 建设一批现代物流园区，降低物流成本、提高物流的社会化和专业化水平，提升对五大重点产业和商贸物流服务能力，建立起具有较强竞争力的现代物流服务体系。 四、市场分析 贵州省是西南联接华南的交通枢纽，是西南南下出海大通道，具有独特的交通区位优势。 随着省内综合运输通道和枢纽的加快建设，物流业发展的基础条件将得到进一步改善。厦蓉高速公路和贵广快速铁路建成通车后，又将为贵州省乃至西南地区开辟通往东南沿海、珠江三角洲地区最便捷通道，对于承接发达地区产业转移、加快产业聚集创造了极为有利的条件，必将会带来贵州省物流量和过境物流量的大幅度增加，对于省内现代物流业发展具有极强的推动作用。 五、项目建设条件 5.1完善的基础设施 交通体系：贵开二级公路、楠木渡大桥、乐旺河大桥、麦肖二级公路修文至开阳段等骨干交通设施，使开阳融入贵阳1小时经济圈和重庆3小时经济辐射圈。 贵开二级公 楠木渡大桥 乐旺河大桥 五、项目建设条件 5.1完善的基础设施 水电设施：县境内有两座水库，其中十三寸水库427万立方米，拐二水库270万立方米。开阳县现有变电站4座，容量8万千伏安，可完全保证企业用电。 五、项目建设条件 5.1完善的基础设施 通信设施：在县内可以使用高速宽带通讯光缆，提供国内电话、国际电话、传真、无线通讯、可视电话、数据传输等多项网络服务。 五、项目建设条件 5.2充足的人力资源 开阳县总面积2026平方公里，总人口42.5万，其中农业人口31万，占总人口数的72%，具备充足的劳动力资源。 五、项目建设条件 5.3蓬勃的社会经济 生产总值81.9亿元 规模以上工业总产值143.76亿元 全社会固定资产投资117.9亿元 社会消费品零售总额19.84亿元 GDP实现了21.5%的增长，在贵阳市排列第一。 2012年，开阳县实现: 五、项目建设条件 5.4良好的产业基础 首先，在能源和矿产资源开发领域。开阳的能源与矿产资源组合良好，磷及磷化工已初具规模，煤及煤化工发展前景广阔，可为珠三角地区和其他周边发达地区的发展提供能源、磷化工、煤化工等资源性产品。 五、项目建设条件 5.4良好的产业基础 第二，在旅游资源开发领域。开阳县充分发挥得天独厚的气候资源，发挥作为全省、乃至全国重要旅