市政道路项目投资可行性研究报告代项目投资可行性研究报告.docVIP

第一章 总论 1.1 项目摘要 1.1.1 项目名称：**道路工程建设项目 1.1.2 建设单位：山西**经济开发区城乡建设规划局 1.1.3 项目法人代表：** 1.1.4 项目建设性质：新 建 1.1.5 建设地点：山西**经济开发区 1.1.6 开发区面积及项目占地面积：开发区总面积为1498万m2，该项目占地面积33220m2。 1.1.7 工期安排：该项目计划建设工期为7个月 1.1.8 项目提出的背景 山西**经济开发区是1997年12月31日经山西省人民政府与晋政发【1997】113号文件批准设立的省级开发区。主体规划区总面积14.98km2，规划区范围：西至东荆下、东荆上以东；南至张上、任村里册以南；北到韩庄、卫庄、涧东村以北；东到涧东村以东。另外在规划区范围内还包括陈村镇、磨里镇镇区及五厂、二厂厂区。规划区现有人口约10万人，其中企业职工3万人。 自开发区成立以来，**经济开发区一直把园区的城市资源当作资本，把园区的市政基础设施建设当作产业，形成了政府引导、社会参与、市场运作的园区投资新机制。为加快**经济开发区的发展，该开发区重新修定调整了园区规划，修编规划确立了“三组团”（中心区、总装组团、冲压组团）的建设格局和中心区“五横七纵”（以华信大道为横轴，以开发大道、**为纵轴）的园区道路布局结构。为了实现这一目标，就要求有一个安全、快捷、舒适、畅通的交通环境来推动园区经济的发展，以道路及相关的基础设施建设来完善园区城市功能。本次拟建的**属园区规划的“五横七纵”的纵轴干道，其主要功能：一是直接服务于园区的各个组团；二是与其他干次道路组成园区交通网络。该项目的实施将为园区经济社会发展创造更加优越的投资环境和人居环境，带动和促进**经济开发区园区的全面启动，加快园区城市化建设速度，进一步完善园区城市功能，为招商引资提供更好的平台。 1.2 编制依据与研究范围 1.2.1 编制依据 ⑴《山西**土地利用总体规划》（2006-2020年）； ⑵《山西**经济开发区中心区规划调整说明》 ⑶《市政公用工程设计文件编制深度规定》（中华人民共和国建设部2004年3月）； ⑷《城市道路设计规范》（CJJ 37—90）； ⑸《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95 ⑹《城市道路照明设计标准》（CJJ 45—2006）； ⑺ 山西**经济开发区相关部门提供的现状资料及地形图。 1.2.2 研究范围 ⑴ 对项目影响区社会经济的现状与将来的发展进行分析； ⑵ 对项目影响区交通系统和道路网现状及发展规划进行分析； ⑶ 对项目影响区雨水、污水管网的现状及发展规划进行分析； ⑷ 对道路运输量和交通量的发展进行分析； ⑸ 对项目建设的必要性、标准及规模进行分析； 1.3 建设规模 该项目属园区规划的“五横七纵”的纵轴干道，位于开发区中心区中部，其主要功能：一是直接服务于园区的各个组团；二是与其他干次道路组成园区交通网络。 根据《山西**经济开发区中心区规划调整说明》，本项目设计速度为40km/h。**南起南环路，北至北环路，道路全长1510米。规划道路红线宽为22米，一块板形式，机非混行。标准横断面为：主路面宽12米，两侧人行道2*5米。 1.4 主要建设内容 本次**道路工程建设项目为**经济开发区内南北走向的一条交通性建设工程，建设内容主要包括：道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、绿化工程等配套工程。 1.5 投资估算及资金筹措 1.5.1 总投资估算 根据项目建设内容，估算总投资1404.2万元，其中：工程直接费994.8万元，其他费用305.4万元（包括土地征用费），基本预备费104万元。 1.5.2 资金筹措 项目建设资金全部由建设单位自筹解决。 1.6 工程效益 该项目属开发区市政基础设施工程建设项目，其社会经济效益主要体现在以下几个方面： 1、该项目属开发区内“五横七纵”道路框架系统的重要组成部分，项目的实施将为园区的全面开发奠定基础。 2、该项目的建设有利于园区的全面开发，促进招商引资。 3、该项目的建设将进一步完善园区市政功能，促进开发区总体规划的有序实施。 综上所述，项目的建设是必要的和可行的。 第二章 投资环境及建设条件分析 2.1 投资环境分析 2.1.1 地理位置 山西**经济开发区所在**地处山西省南部，运城市东北部，县境东部和南部由中条山环抱，高峻而挺拔；西部和北部由平川和盆地构成，低凹平坦。东部与翼城县毗连，西部和闻喜县接壤，南跨中条山与垣曲相邻，北部自东向西由翼城、曲沃两县和侯马市环绕。全县国土总面积994平万公里，耕地面积45万亩。辖10个乡镇、205个行政村、28万人口。自然生态环境良好，林木覆盖率达28.9%，大气质量优良。 2.1.2 区位