春天如何确保最佳的行驶状态答案.pptx

“春困、春雨、春雾”事故预防 1 冬去春来，天气变暖、万木复苏、风光宜人，加之受全球暖冬气候影响，虽然初春偶尔有寒流侵入，但不会影响今年早春的到来。然而对于交通安全而言，由于受季节气候因素影响，给安全行车带来诸多不利因素，认真分析研究春季气候特点，有针对性地找出各种影响安全行车因素和隐患，对保证安全行车、防止各类事故发生，有着十分重要意义。  2 1、防春困 2、防春雨 3、防春雾 那我们应该了解和克服哪些呢？ 一、春困 （1）人为什么会“春困” （2）“春困”特征与误解? （3） 如何避免“春困”？ （4）防“春困”小常识? 二、春雨与春雾 （1）春雨与春雾对于驾驶的危害性 （2）案例分析 （3）春雨春雾中如何开车更安全 4 春 困 一、人为什么会“春困” “春困秋季夏打盹，睡觉不醒的冬三月”。其实“春困”并不是病，也不是睡眠缺乏，而是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种生理现象，是季节变化的结果。春天，随着温度逐渐升高，皮肤毛孔舒展，血管口径随之变大，皮肤的血流量大大增加，供应大脑的血量就会相对减少，大脑就会自动进行保护性调整，减低兴奋性，人因脑组织的自我抑制而产生疲倦另一方面是因为春天的刺激使大脑皮质的兴奋性提高，人体新陈代谢功能也相应提高，耗氧量加大，但大脑一时适应不了在冬天养成的对高氧的依赖，结果人体机能暂时不能适应环境而感到困乏疲倦。因此出现了懒洋洋、软绵绵、无精打采、昏沉欲睡，表现为中枢神经系统抑制的“春困”现象。 5 “春困”特征与误解 特征——“春困”有别于疲劳驾驶 “春困”是由于春天适宜人们睡眠的自然条件，容易使人产生睡眠的需求，从而使人的机体产生疲劳。而疲劳驾驶是驾驶员因长时间驾驶车辆而使身体，心理和驾驶技能降低的现象。但二者的结果都是一样的。表现为感觉迟钝，动作不协调、不准确，情绪躁动、忧虑等机体疲劳的现象。当然，疲劳驾驶更易“春困”。 误解——睡觉不是解决“春困”最佳方案 “春困”是人体生理因素的奥秘，大脑缺血、缺氧是主因，并不是什么严重的病症，很多人认为犯困的最佳解决方案自然是睡觉越长时间约好。这样的观点其实是错误的。 按正常标准来说，成年人需要的睡眠时间大约为6到8个小时。少于6个小时，人的精神状态就受影响。但是睡得太多如同吃得太饱一样有害健康，睡眠长达11个小时的人比睡8个小时的人在醒后的半个小时注意力要差。而且不少人有这样的体验：午睡1个小时很解乏，可是如果睡2到3个小时，人反而会浑身无力，萎靡不振。而且，睡眠多于8个小时的人更容易感到精神疲劳，睡得过多甚至会导致早衰。 二、 如何避免“春困”？ 据高速交警部门统计，2015年省内高速公路因“疲劳驾驶”引发的事故约占事故总数的60%左右。因此“春困”是交通安全的大敌。对于长途行驶的驾驶员来讲，最应避免和注意的是“春困”。那么怎样才能避免“春困”，有效地预防交通事故的发生？ 8 驾驶员应该自觉做到以下几个方面 1.春季应早睡早起，保证足够的睡眠时间。 起居室要开窗通风，保持室内空气流通，增加氧含量，平时多注意体育锻炼，增强体质，使身体尽快适应季节的变化。 2.慎用药物。 众所周知，开车前不能喝酒，可是，开车前有些药物也是严禁服用的，这一点却往往被驾驶员忽略，对驾驶产生危害的药物有很多，尤其以含抗组胺类的感冒药最具代表性，有几十种药物是驾驶员慎服用的，分别包含镇静、抗焦虑、抗过敏、降血压、抗心律失常类等，有可能诱发不同程度的眩晕、眼花、视物模糊、乏力、倦怠、注意力分散、反应迟钝等不良反应，如果超剂量服用，反应会更加突出。 3.驾驶车辆时保持车内空气流通，增加氧含量 目前客车基本上是全封闭的，车内空气不新鲜，空调启用时把大量的不新鲜空气带到驾驶室的空调出风口，时间长了驾驶员就会容易感到疲劳，呵欠连连，这是大脑缺氧的表现。 4.避免长时间驾驶。 按照《交通安全法》的相关规定，驾驶人连续驾驶4个小时，未停车休息或者停车休息少于20分钟的，必须强制休息，因此行车途中可进服务区或选择适当安全位置将车停下来，下车做深呼吸、伸懒腰、睁大眼睛向远方眺望，原地轻轻弹跳，伸展活动肢体，可用冷水洗脸提神醒脑，嚼些味道清凉、酸味食物或口香糖等，通过对口腔的刺激和咀嚼运动牵动面部神经，促使血液流进大脑，增加活力，提高反应速度。 车队管理方面的措施 一、做好对驾驶员的早迎工作，了解驾驶员的精神状态，合理安排出车任务。 二、加强安全宣教工作，利用黑板报、安全活动、多媒体播放预防“春困”的知识和方法，有的放矢教育驾驶员开好安全车。 三、利用3G等高科技设备进行途中的安全提醒，及时发布预警信息，提醒驾驶员提前采取安全措施。 四、实行夜间强制查询，提醒第二天早